馬來西亞政府20日表示，原則同意基於水下探測公司“海洋無限”提出的新方案繼續搜尋失蹤的馬航MH370航班客機殘骸。

2014年3月8日，從馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的馬航MH370航班客機失聯，機型爲波音777，機上載有239人。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣佈該航班客機失事，並推定機上所有人員遇難。

馬航MH370航班客機失聯十年間，客機殘骸在世界多地被發現，搜尋工作多次啓動又中斷。此次馬政府爲何原則同意重啓搜尋？“海洋無限”是什麼公司？怎樣重啓？

爲何重啓搜尋？

當地時間20日，馬來西亞交通部長陸兆福表示，原則上同意恢復對馬航MH370航班的搜索工作。

馬來西亞交通部長陸兆福在20日的新聞發佈會上表示，此次搜尋基於水下探測公司“海洋無限”提供的最新信息和數據分析進行。交通部已對這些數據進行了細緻研究，認爲這一基於許多專家研究的新方案是“可信的”，“海洋無限”公司“對這次提出的新搜索區域有信心”。

“這是尋找馬航MH370航班客機的又一次努力嘗試，也是我們對乘客親屬的承諾，馬來西亞政府會繼續搜尋。”陸兆福說：“我們希望這次搜尋能取得積極結果，找到客機殘骸並給家屬一個交代。”

“海洋無限”是什麼公司？

“海洋無限”是一家以海洋機器人技術爲特色的水下探測公司，其團隊主要位於美國和英國。

早在2018年1月，馬來西亞政府與“海洋無限”公司曾達成協議重啓搜尋，但經過對總計11.2萬平方公里海牀完成的搜索和圖像蒐集之後，依舊未有結果，當年5月底停止了搜尋工作。

2024年3月，在馬航MH370航班客機失聯十週年之際，“海洋無限”公司宣稱找到了關於馬航MH370航班客機最後出現位置的證據。隨後，“海洋無限”公司將新的搜尋方案提交給馬來西亞交通部。

怎麼樣重啓？

陸兆福在新聞發佈會上說，此次搜尋將在印度洋南部約1.5萬平方公里的海底新區域展開，馬交通部正在同“海洋無限”公司協商相關協議條款，預計於2025年早些時候敲定協議。協議爲期18個月，交由馬來西亞總檢察署審查後由雙方簽署。

“一旦達成協議，將馬上開始搜尋工作。”陸兆福說，“海洋無限”公司表示，最佳搜尋期爲1月至4月，“我們將盡快達成並簽署協議”。

陸兆福說，此次搜尋以“找不到不給錢”爲原則，如果“海洋無限”公司搜尋到實質性殘骸，將獲得7000萬美元報酬。他強調，根據協議條款，任何發現必須是可信的，“不能只是一些碎片，協議中列出了具體的標準”。

在回答此次找到失聯客機的前景時，陸兆福表示，在目前這個階段，沒有人能給出確切的答案。

此前報道：

英國專家稱用新技術追蹤到疑似失事地點

當地時間12月1日，據澳大利亞七號臺新聞報道，英國航空工程師理查德·戈弗雷在11月30日發佈的一份報告中稱，其使用一項新的跟蹤技術鎖定了疑似馬來西亞航空公司MH370航班的失事地點。他表示，這架飛機可能在澳大利亞珀斯以西1993公里的印度洋墜毀，目前位於海平面4000米以下。

根據戈弗雷的報告，MH370航班在失聯當天最後一次與衛星連接後約一分鐘內在印度洋上空墜毀。戈弗雷認爲飛機落在斷脊的底部，這是一個充滿峽谷和水下火山的海洋高原。該地點並不在2015年澳大利亞交通安全局劃定的原始搜索區域內，但位於2016年擴大的12萬平方公里搜索區域的北部。

來源：央廣網綜合央視新聞客戶端、新華社等