美國空軍和海軍近期“扎堆”宣傳各自的第六代戰鬥機項目。美國空軍選定波音公司負責第六代戰鬥機F-47項目，海軍則表示正在加速推進第六代艦載戰鬥機F/A-XX項目。美國媒體分析，F-47、F/A-XX將與B-21隱身轟炸機共同構成未來美國空戰的主力。

那麼，這是否意味着美國空戰模式將發生顛覆性改變？軍事觀察員張學峯進行解讀。

美國空軍宣推F-47

主持人：美國空軍發佈的第六代戰鬥機F-47的外形有何特別之處？F-47會使用什麼樣的發動機？

張學峯：

從外形設計看，第六代戰鬥機普遍追求“乾淨”的氣動佈局，即取消垂尾、平尾以及鴨翼。然而，波音公司研發的F-47卻保留了鴨翼設計，引發美國媒體質疑。事實上，取消垂尾會大幅增加超聲速高機動戰鬥機的操控難度，鴨翼雖有助於保持飛行穩定性，但勢必影響戰鬥機的隱身性能。這一設計選擇暴露出波音公司在六代機研發上缺乏足夠的技術積澱和創新。

下一代戰鬥機或將採用自適應變循環發動機。這種發動機在亞聲速和超聲速飛行條件下效率較高，戰鬥機更加省油，航程更遠。同時，也滿足使用定向能武器的能源和熱管理需求。但這種發動機設計複雜且價格昂貴，能否順利裝備在第六代戰鬥機上存在一定的變數。

美國海軍炒作F/A-XX

資料圖：美國海軍F/A-XX“下一代戰鬥攻擊機”項目概念圖（來源：中國國防報）

主持人：在美國空軍揭開F-47的“面紗”之後，美國海軍緊接着開始炒作第六代艦載戰鬥機F/A-XX。這兩款戰鬥機在性能上會有較大差異嗎？

張學峯：

美國海軍對第六代艦載戰鬥機的要求總體上與空軍保持一致。但存在兩個差異：第一，起降性能要更好，爲了達到這一要求，可能會犧牲其他方面的性能；第二，尺寸不能太大，否則艦上容納不了太多的艦載戰鬥機。

從美國空軍、海軍“扎堆”宣推第六代戰鬥機的現象背後，可以解讀出以下兩點：第一，美國要進行大國競爭。美國的軍事霸權很大程度上依賴於美軍的空中優勢，而奪取空中優勢又依賴於戰鬥機，所以美國空軍在戰鬥機研製領域不能落後。美國海軍在常規戰爭中的核心作戰力量是航母，而航母的核心作戰力量是艦載戰鬥機，因此美國海軍必須發展新一代艦載戰鬥機。第二，美國空軍與海軍之間的競爭。美國空軍與海軍在戰機發展史上競爭的激烈程度，不亞於美蘇之間的戰鬥機競爭。而且，發展新一代戰鬥機已經成爲美國總統特朗普的政績，這次美國空軍率先公佈了第六代戰鬥機，不甘落後的美國海軍當然也要趕緊向特朗普“獻禮”。

探索未來美國空戰模式

資料圖：美國B-21隱身轟炸機（來源：中國國防報）

主持人：美國空軍的第六代戰鬥機項目自啓動以來經歷了多次延期，美國海軍的第六代艦載戰鬥機建設也並不順利。但如果未來這兩款戰機研製成功後，與B-21隱身轟炸機搭配使用，能否顛覆美國空戰模式？

張學峯：

機載武器可以改變空戰模式，空戰模式又影響着未來戰鬥機的設計，戰鬥機性能和作戰人員素質共同影響空戰結果。

早期空戰的機載武器主要是航空機槍，這要求戰鬥機採用“咬尾”戰術，因此要具備較好的轉彎、加速、俯衝和爬升能力。隨着中距空空導彈的應用，空戰模式轉變爲超視距空戰，對戰鬥機隱身性能的要求提高，對機動性的要求相對降低，同時需要作戰平臺大一些。因此，B-21隱身轟炸機參與空戰可以發揮其大平臺的優勢。

然而，B-21仍是以對地打擊爲主的機型。未來美國的空戰模式將以有人駕駛戰鬥機爲核心，無人僚機爲輔助。 這是對現有的以網絡傳感器支援、長機僚機協同作戰和超視距空戰爲特徵的空戰模式的拓展，並非完全顛覆。

記者：胡鋮鋮