【環球網科技綜合報道】4月22日消息，據多方外媒報道，韓國電動汽車（EV）電池製造商LG集團及其財團已正式撤回在印度尼西亞建設電動汽車電池生態系統的計劃投資。這一決定標誌着該項目自2019年宣佈以來，歷經多年緩慢進展後，最終未能落地。
該項目總投資額達77億美元，原計劃由LG Energy Solution（LG新能源）、LG Chem（LG化學）、LX International Corp（LX國際公司）以及印度尼西亞國有企業共同推進，旨在構建從原材料採購到電池生產的“端到端價值鏈”。印尼作爲全球最大的鎳生產國，其豐富的鎳資源對電動汽車電池產業至關重要，因此該項目被視爲LG集團在全球電池供應鏈佈局中的關鍵一環。
然而，隨着全球電動汽車行業形勢的變化，特別是電動汽車需求可能放緩的跡象顯現，LG財團最終決定停止該項目。業內知情人士透露，LG新能源公司的一位工作人員表示：“考慮到市場狀況和投資環境，我們已決定退出該項目。”儘管如此，LG方面強調，將繼續在印尼開展現有業務，例如與現代汽車集團合資成立的HLI綠色電力電池工廠。該工廠於2024年7月正式啓用，年產能爲10GWh，是印尼首家電動汽車電池工廠。
全球電動汽車市場的動態變化是導致LG取消該項目的主要原因。根據中國電動汽車百人會發布的《2025年中國新能源汽車產業十大趨勢》報告，儘管中國新能源汽車市場預計在2025年仍將保持高速增長，但全球範圍內，電動汽車需求的增長速度已開始放緩。報告指出，2025年全球電動汽車銷量預計爲1840萬輛，較早前預測的1920萬輛下降4%。
此外，電動汽車行業還面臨多重挑戰，包括產能過剩、技術瓶頸以及政策不確定性等。這些因素進一步加劇了LG財團對投資風險的評估。例如，大衆汽車和雷諾汽車已因電動汽車需求放緩而暫停了電動業務IPO計劃，顯示出市場對電動汽車行業的謹慎態度。
儘管取消了印尼項目，但LG集團並未放棄對電動汽車電池業務的投入。據韓聯社報道，LG集團計劃在未來五年內在韓國投資106萬億韓元（約合人民幣5618億元），用於研發和未來增長領域，包括電池和電池材料、新一代顯示器、人工智能和數據、生物等領域的研發。（青山）
