7日，記者從中國電動汽車百人會獲悉，百人會將於9月16至17日在南京召開第二屆全球新能源汽車供應鏈創新大會。

“智能化零部件的技術壁壘尚未形成，技術路線還有多種選擇，存在着巨大的創新空間，給新的進入者提供了衆多的機會，也爲中國的零部件企業特別是科技型中小企業的發展帶來了歷史性機遇。”中國電動汽車百人會理事長陳清泰此前指出，智能汽車強國的底層是智能化零部件的強國。新型產業鏈涉及的信息化、網聯化、人工智能等領域都是近年來我國發展狀況較好的領域。相關產業和企業應該抓住這次機遇，打牢我國新型零部件的基礎，用高質量智能化零部件和軟件，支撐智能化汽車產業的發展。

此外，突發的疫情打亂了整個汽車行業的生產節奏。大面積的停工停產、運輸停止既考驗主機廠供應鏈整合、供應商管理的能力，又考驗零部件供應商響應動態需求的能力。汽車製造業的數字化建設等問題也需要進一步發展，以增加供應鏈抗風險能力。

在這樣的背景之下，本屆大會將聚焦“做強汽車三條鏈 實現汽車強國”主題，廣邀行業專家、零部件供應商與初創企業高層等出席討論如何更好地打造電動化、智能化、網聯化的供應鏈。會議期間，百人會還將發佈《中國新能源汽車供應鏈白皮書 2020》研究報告，闡述全球新能源汽車供應鏈變革趨勢、分析產業的競合變化與中國供應鏈發展的機遇，並針對企業的發展戰略提出建議、指明方向。（經濟日報記者 劉瑾）