3月29日，國家金融監督管理總局北京監管局宣佈率先啓動智能網聯新能源汽車商業保險開發應用，這一舉措被業內視爲我國智能駕駛風險治理體系的重要突破，也標誌着保險業服務新質生產力邁出實質性步伐。當前，智能網聯汽車正從技術驗證走向規模化應用。在北京、武漢、深圳等多個城市，L2級輔助駕駛滲透率持續提升...
3月19日，嵐圖汽車在香港聯交所主板掛牌上市並開啓交易，正式登陸國際資本市場。這是東風公司落實國家新能源戰略、推動品牌向上和體制機制改革的重要成果。上市鳴鑼儀式同時，嵐圖泰山X8亮相。作爲嵐圖赴港上市的首發戰略車型，嵐圖泰山X8定位庭院級大五座SUV，具有6.1平米超大座艙與超強裝載能力，...
據SNEResearch最新發布的2026年1月全球動力電池裝機量數據顯示，蜂巢能源以1.9GWh的裝機量位列全球第八，同比增長16.3%，市場份額提升至2.7%。從數據來看，2026年1月全球動力電池總裝機量爲71.9GWh，同比增長10.7%。與2025年1月相比，蜂巢能源的全球排名從第九...
2月28日，吉利汽車集團CEO淦家閱在內部會議上宣佈，千里浩瀚輔助駕駛系統將在今年實現出海，並將成爲首個在海外市場實現規模化應用的中國高階輔助駕駛方案。千里浩瀚作爲“含模量”、數據量、硬件等方面領先的輔助駕駛系統之一，採用行業領先的SmartAIAgent架構，完整應用了“WAM世界行爲模型...
2月12日，嵐圖汽車港股上市取得香港聯交所原則性同意，標誌着嵐圖已完成港股上市的全部前置監管審批流程，上市確定性全面落地。嵐圖汽車在四個月內完成全部前置合規準備，成爲央企新能源品牌赴港上市的高效範例之一。目前，嵐圖汽車已構建了覆蓋高端SUV、MPV、轎車的完整產品矩陣，嵐圖夢想家等車型在銷量、口...
科技日報記者都芃1月底，國家市場監督管理總局（國家標準化管理委員會）網站顯示，由上海汽車集團股份有限公司牽頭編制的強制性國家標準《汽車轉向系基本要求》（GB17675—2025）已批准發佈，將於2026年7月1日起正式實施。該標準明確了汽車轉向系統的技術要求及試驗方法，是自1999年發佈以來的...
2月4日，記者在市場監管總局召開的道路交通標準化專題新聞發佈會上獲悉，相關部門將加快推進駕駛自動化、碰撞安全、操控件等重點標準研製，以標準升級促進汽車安全水平和質量性能提升，爲產業高質量可持續發展奠定堅實基礎。汽車產業是國民經濟的重要支柱產業，也是促進消費、擴大內需、培育新質生產力的關鍵力...
近日，工業和信息化部組織制定的強制性國家標準《汽車車門把手安全技術要求》（GB48001—2026）（以下簡稱“車門把手新國標”）由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批准正式發佈，並將於2027年1月1日開始實施。該新國標由吉利汽車攜手中國汽車技術研究中心有限公司等企業牽頭起草。據悉，吉利...
據新華社北京2月2日電（記者唐詩凝）記者2日獲悉：工業和信息化部組織制定的強制性國家標準《汽車車門把手安全技術要求》（GB48001—2026）近日由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批准發佈，將於2027年1月1日起實施。這一標準明確規範了車門把手的機械釋放配置要求，開啓車門、佈...
近日，聯合動力與納芯微圍繞新一代電驅平臺展開深度聯合創新，雙方基於系統級需求定製開發隔離採樣及邏輯ASC集成芯片方案。該方案已在聯合動力第五代電控產品上成功實現大規模量產，獲得多家主機廠的認可和採用。此次合作中，聯合動力基於對電機控制器系統架構及功能安全技術十餘年的實踐積累，結合多代電控...
1月14日，北京四維圖新科技股份有限公司發佈2025年度業績預告。報告期內，公司預計實現營業收入40.6億元至43.44億元，同比增長15.42%—23.50%。營收實現較大幅度增長的主要原因如下：汽車輔助駕駛的市場爆發，對輔助駕駛數據的安全監管措施不斷細化，數據閉環能力建設和數據合規的需求...
2026年1月5日，美國娛樂科技公司Xperi宣佈，該品牌旗下DTSAutoStageVideoServicePoweredbyTiVo（由TiVo技術支持的DTSAutoStage視頻服務）在主流汽車品牌中的覆蓋範圍持續擴大，目前已有五家汽車製造商採用了該平臺，僅過去一年就新增三家合作夥...
近日，在2025年旅遊出行市場收官之際，汽車租賃平臺神州租車發佈了2025年度自駕出行大數據。數據顯示，2025年租車訂單量和用戶數雙雙實現兩位數增長，租車市場活力盡顯。2025年，租車自駕市場迎來了前所未有的活躍局面，市場的繁榮反映出用戶出行意願的強烈釋放。神州租車數據顯示，年租車超過5次的高頻...
記者今天瞭解到，《電動汽車能量消耗量限值第1部分：乘用車》國家標準將自2026年1月1日起實施，該標準是全球首個電動汽車電耗限值強制性標準。該標準綜合考慮純電動乘用車電耗現狀、節能技術潛力、成本控制、特殊車型電耗表現等，提出了不同車重下的電耗限值，較上一版推薦性標準加嚴約11%，並根據不同使用...
工信部近日就《汽車車門把手安全技術要求》等7項強制性國家標準（報批稿）公開徵求意見。這意味着，未來汽車領域一批關鍵性的國家標準即將實施。這也再一次表明，在汽車產業新能源化、智能化浪潮奔湧的時代，安全是不可妥協的底線，是創新的錨點，更是高質量發展的基石。安全標準不是築起高牆，而是鋪設軌道，...
