【環球網科技報道 記者 張陽】12月25日，位於西藏昌都的玉龍銅礦見證了歷史性的時刻——西部礦業、中鐵十九局與華爲攜手，共同宣佈全球首個在海拔5000米高原露天礦實施的無人駕駛項目成功交付。

在項目交付現場，多編組的無人駕駛礦車隊伍在崎嶇不平的山道上自如穿梭，它們不僅無懼高原的極寒和大風，更在數公里的作業區域內展現了無人駕駛技術的先進性和可靠性。這一成果標誌着無人駕駛技術在極端環境下的應用邁出了重要一步。

西部礦業黨委書記、董事長張永利表示，“項目的成功交付，將全面提升高原露天礦山運營效率、作業安全性。未來，我們將以玉龍銅礦爲示範基地，進一步拓展無人駕駛技術的應用場景，打造更加安全、高效、綠色的現代化智能礦山。”

中鐵十九局黨委書記、董事長李華偉在發言中強調了無人駕駛技術對於傳統礦山行業轉型升級的重要性。他指出，這一技術不僅是科技賦予礦山行業的新機遇，更是推動行業向智能化、現代化邁進的關鍵一步。

據瞭解，玉龍銅礦的無人駕駛礦車已經在長達數千米、寬度最小20米、坡度最大8%的礦道上穩定運行。項目組預計，到2025年第一季度，無人駕駛作業將實現常態化，整體效率將與有人駕駛模式持平。這一成果的取得，離不開西部礦業、中鐵十九局和華爲的強強聯合與優勢互補。

作爲中國500強企業，西部礦業近年來不斷加強數字化轉型，致力於通過“機械化換人、自動化減人、智能化少人”的戰略，持續提升礦山的智慧化水平。中鐵十九局則是中國鐵建旗下的核心成員，以其下屬的礦業投資有限公司爲龍頭，業務覆蓋礦山建設的全領域。而華爲作爲全球領先的科技企業，擁有30多年的信息科技研發經驗，爲礦山行業提供了強大的技術支持。

在無人駕駛技術的應用過程中，三方團隊密切合作，共同克服了高原環境的各種極限挑戰。玉龍銅礦項目自今年9月份啓動以來，僅用3個月時間就實現了成果的展示。這得益於“雲網車”協同的無人駕駛技術核心。基於華爲雲的人工智能算力底座，項目提供了無人駕駛訓練及迭代、智能運營監管、高精地圖服務和路徑規劃等功能。同時，西藏移動的多座5G基站實現了礦區5G信號的全覆蓋，使得車載傳感器能夠實時上傳信號，地圖數據得以分鐘級更新，從而優化了作業效率並保障了作業安全。

針對高寒高海拔的特殊環境，無人駕駛礦車採用了多傳感器融合感知技術，確保了全天候的穩定作業。故障率降低了5%，在線運行率始終保持在99%以上。此外，實時的感知系統還爲生產作業構建了立體化的安全防護體系，降低了現場的安全風險。

值得一提的是，無人駕駛技術的智能化調度系統不僅優化了作業流程，還減少了道路維護次數和車輛維修頻率。同時，該技術還降低了燃料和輪胎的消耗。相比傳統模式，兩個編組的10輛無人駕駛礦卡每年可節省約600萬元的成本。

華爲油氣礦山軍團副總裁陳銀緒表示，本次合作是三方攜手面向未來、聯合創新的成果，是技術力量的集中體現。隨着技術的持續優化，無人駕駛將在礦山生產的各個環節發揮更大的作用。他說：“將繼續努力把玉龍銅礦建設成爲自治區5A級智慧礦山，爲行業樹立示範案例，勾勒未來智能礦山的藍圖。”