殼牌喜力國際汽聯F4方程式中國錦標賽在寧波成功舉行

8月12至14日，2022賽季殼牌喜力國際汽聯F4方程式中國錦標賽在寧波舉行。

豔陽之下，寧波多日氣溫直逼40℃，地表溫度更是屢屢突破60℃大關。在四回合的高強度賽程更是對一衆參賽選手的極限挑戰。

賽季首戰，參賽車手陣列中除了徐聖輝、呂景曦等迴歸外，既有新人謝詠霖、王炳鑫、吳澤東、楊聖威、付震江加入，亦有經驗豐富的賽車好手鄭輝、姜維、黃耀明前來競逐。

從歐洲卡丁車賽場晉升至F4方程式賽場的謝詠霖成績亮眼，四回合決賽中他連勝三場，其中兩度豪取“大滿貫”(車手在單場比賽中包攬杆位、冠軍、最速圈並領跑每一圈)壯舉。

14日下午最後一場決賽的比拼中，上賽季收官戰在寧波捧起金盃的徐聖輝中游發車一路突圍，重返最高領獎臺。此前三場比賽中，他還有三座銀盃入賬。

呂景曦在新賽季的發揮同樣令人耳目一新。四回合比賽中呂景曦收穫一個亞軍、三個季軍，表現十分穩定。

另一位青年才俊王炳鑫也令人印象深刻，這位年僅15歲的新秀，在此前被事故殃及賽車受損的情況下，第四回合決賽中重整旗鼓，頂住多位車手的猛攻後，收穫參賽以來的第一座獎盃，斬獲季軍。

此外，一衆實力戰將也奮力拼搏，突破自我。

大師組的四位選手中，鄭輝、姜維、付震江和黃耀明均收穫了組別獎項。其中，鄭輝更是三奪組別桂冠，比賽中屢屢憑藉穩健發揮與豐富的賽場經驗向領先集團發起衝擊。“我們中國的賽車事業需要年輕的血液。現在的小車手們經歷了職業的培訓，希望他們能理解我們這代車手的熱血，承載我們的希望，擁有更多的機會，登上更高平臺。”賽前這位久經沙場的老手錶示。

作爲本場比賽的“大齡”車手，57歲的黃耀明同樣兩登大師組領獎臺。

車手付震江是第一次參與殼牌喜力國際汽聯F4方程式中國錦標賽的比賽。面對高溫炙烤，他強忍不適完成了第一回合比賽，被現場醫護人員送往了醫療中心。但他還是堅持完成了四個回合的比賽，在第三回合的比賽中登上了大師組亞軍的領獎臺，展示了堅持、拼搏的職業車手精神。

“第一次駕駛F4賽車參加國家級賽事是非同凡響的體驗。通過這一站的比賽，我站在車手的角度上對賽道有了更深的理解，如此寶貴的經歷也將會爲我今後的設計工作帶來更多的思考與啓發。”親身參與寧波國際賽道設計及建造工作的賽道設計師楊聖威亦對首次駕駛F4戰車出征寧波國際賽道感到興奮，這位方程式新人於最後一回合決賽刷新了最佳完賽成績，收穫第六。

作爲車手通向更高賽車舞臺的階梯，F4方程式賽事旨在填補卡丁車與F3之間的空白，爲青少年車手搭建一條從卡丁車到F4再到F3、F2，最終進入F1的晉升之路。9月2至4日，殼牌喜力國際汽聯F4方程式中國錦標賽將再戰寧波國際賽道。