美國和以色列對伊朗發動軍事打擊，推高國際油價，反噬美國國內經濟，美國航空業出現首個“陣亡者”——斯皮裏特航空公司當地時間5月2日凌晨宣佈取消所有航班，即日起逐步停止運營。
這家廉價航空公司在一份聲明中說：“儘管公司努力應對，近期油價大幅上漲及其他業務壓力仍嚴重影響了公司的財務前景。”
據瞭解，斯皮裏特航空多年來經營困難，並曾在一年內兩度申請破產保護。該公司本已與債權人達成債務減免和降低機隊成本的協議，計劃今年夏季擺脫第二次破產，其制定的2026年運營規劃建立在航油價格每加侖2.24美元的預測基礎上。伊朗戰事爆發後，霍爾木茲海峽航運受阻，截至4月底，航油價格已升至約每加侖4.51美元，致使該公司陷入資金鍊斷裂困境。
一名知情人士稱，斯皮裏特航空公司董事會5月1日晚間召開會議，最終未達成任何挽救公司的協議。美國交通部長肖恩·達菲也曾遊說其他美國航司收購斯皮裏特航空，但沒有企業願意接手。
另據美國方面披露，美國總統特朗普曾提議提供5億美元爲斯皮裏特航空紓困，以換取其脫困後90%的股權。這一方案遭特朗普身邊多名顧問和國會共和黨議員質疑，並最終因公司債權人反對未能達成。
斯皮裏特航空公司停運將使數以千計員工失業，還將影響美國旅客出行、推高機票價格。英國睿思譽航空數據分析公司數據顯示，該公司5月1日至15日原計劃執飛4119趟國內航班。
美國航空業正受到伊朗戰事“迴旋鏢”效應的衝擊，廉價航空公司首當其衝。業內人士認爲，如果政府不能及時出手救助，美國航空業可能遭遇新一輪“破產潮”。
