海外網3月19日電 美國有線電視新聞網3月18日發文稱，美國政府正試圖通過對進口商品加徵鉅額關稅，促使製造業迴流。但經濟學者們認爲，想要真正讓美國製造業強勢迴歸，還需要很長時間，加徵關稅最終將由美國消費者買單。
美聯儲前副主席、美國普林斯頓大學經濟學教授艾倫·布林德表示，提高關稅可能會破壞北美汽車行業幾十年來建立的一體化供應鏈。即使關稅政策能迫使北美供應鏈調整，其代價也不容忽視。最終買單的還是美國消費者。他們會花更多的錢，買到質量更差的汽車。
美國智庫彼得森國際經濟研究所高級研究員、經濟學者瑪麗·洛夫莉表示，美政府設想的大規模製造業迴流到底需要多久，現階段難以估算。像美國這樣深度融入全球經濟的國家，此類嘗試從未發生過。但有一點可以確定——短時間內無法完成，這個過程遠遠超過未來四年。
瑪麗·洛夫莉列舉了高關稅會帶來的負面影響，比如出口企業失去海外市場、被迫裁員，甚至在貿易戰中破產。她直言，這並不會讓美國重新走上工業化的道路。（海外網 劉強 實習生 陳澍樹）
