全面解禁將至、皮卡協會成立、“金九銀十”拉動……國內皮卡市場利好不斷，但同時面臨局部衝突加劇、疫情頻發散發、油價居高不下的深遠影響。特別是新疆、四川、內蒙古、雲南、廣東等皮卡大省，疫情形勢嚴峻複雜，終端銷量受到抑制。面對市場下行，江淮皮卡堅持戰略引領，聚焦用戶思維，積極推動研產銷一體化融合，以積極穩健的姿態勇毅前行。

最新銷量數據顯示：江淮皮卡10月銷售4206輛，同比增長72.2%，跑贏行業大勢；今年前10月累計銷售40772輛，同比增長55.6%。其中，10月國內市場環比增長7.8%，今年前10月市佔率逆勢增長，成爲國內皮卡市場的“生力軍”；10月出口量同比增長170.8%，今年前10月累計同比增長105.8%，繼續保持穩健增長態勢，成爲中國皮卡閃耀全球的“新名片”。

踔厲奮發 積極應對市場新挑戰

不忘初心使命，不斷砥礪前行。自2009年推出產品開始，江淮皮卡一直踔厲奮發、篤行不怠。今年前10月，國內皮卡市場遭遇挑戰，江淮皮卡迎難而上，深化機制變革，狠抓營銷服務，加快渠道建設，產品矩陣不斷豐富完善，終端營銷能力穩步向上，從而能積極應對市場挑戰，國內市場佔有率逆勢上揚，國際市場實現翻倍增長。

目前，國內皮卡市場正處於發展形勢向好但規模和用戶仍需培育的“青少年”階段。繼4月、5月後，10月26日國務院第三次就放寬皮卡車進城限制作出部署。10月27日，中國汽車工業協會皮卡分會正式成立，標誌着皮卡行業向組織化、規模化邁進。隨着進城、報廢、年檢、高速通行等政策的進一步改善，皮卡將成爲千行百業、千家萬戶的“萬能車”，未來可期。

櫛風沐雨志彌堅，關山初度路猶長。面對皮卡市場的發展機遇以及江汽集團“十四五”戰略賦予的使命，江淮皮卡將順勢而爲、乘勢而上，不斷通過技術升級、產品迭代、營銷創新，實現自我突破和蓬勃發展，成爲中國皮卡行業持續進階、昂揚向上的力量，也將積極推進全球化佈局，讓中國皮卡進一步暢銷海外。

產品創新 悍途自動擋即將推出

市場競爭，本質上是產品之爭。從第一代瑞鈴、瑞馳皮卡開始，到第二代T6、第三代T8/T8 PRO，再到第四代悍途以及悍途山貓版、悍途綠魔版，從第一臺量產車下線到第20萬臺量產車下線，江淮皮卡堅持產品創新，堅守匠心品質，形成了強大的產品競爭力，閃耀高端乘用化皮卡新時代，贏得衆多皮卡用戶的信賴。

隨着解禁的逐步實施以及汽車消費升級，皮卡的價值正在被重新定義。江淮皮卡不斷豐富產品矩陣，打造更加完善的產品矩陣和全場景皮卡車生活。今年，江淮皮卡先後推出T6工程版、T8 PRO黑曜版、2022款山貓版、悍途綠魔版等新車型，賦予皮卡多元價值的同時，得到了市場和用戶的高度認可。

當前，皮卡的乘用化進程比想象得更快，用戶更傾向於選擇駕駛體驗更友好、能勝任更多生活場景的自動擋皮卡。今年前10月，國內自動擋皮卡銷量穩步增長，銷量佔比接近30%。傾聽新時代皮卡用戶的心聲，悍途自動擋車型即將正式亮相，爲用戶帶來全新的“智慧、自信、自由”駕乘新體驗，讓生活更精彩，並推動皮卡市場的乘用化、高端化、年輕化進程進一步提速。