【環球網汽車報道】城市的擁堵和燃油車在一線大城市越來越緊張的搖號政策讓微型電動車市場這幾年相當熱鬧，隨着越來越多微電產品的推出，競爭力越來越激烈，微電市場也越來越“卷”了。從開始的代步，通勤，低價格，甚至低配版連空調都沒有裝配，轉變到需要越來越多的附加價值才能入消費者的“法眼”也只用了很短的一段時間。

越來越多人選擇買微電不是看重微電的通勤、代步能力和較低的價格，而是因爲微電的附加價值才選擇了它，越來越多人把微電產品看爲自己的一個“大玩具”和愛好。

目前的微電領域，可玩性和品質感排在前位的，奇瑞無界Pro肯定算是一個，這次在湖南長沙的試駕倒是讓大家對於微電領域有了新的認識。

新車的產品定位是Z世代樂活族，具有“智能小怪獸”稱號的奇瑞無界Pro可以說是充分貼合目標用戶羣的選車標準。

外觀方面，無界Pro保留了雙門微電的常規造型，但整個外觀的“奶兇”既視感真的是讓人不得不愛，掣電波紋前格柵，LED日行燈、前大燈質感足足的，酷似雷霆戰斧樣式的燈帶非常拉風，隱藏一體式電動門把手、擾流板、對應EV身份的藍色Pro標識等充分體現了這款車的潮和酷。

內飾主要以簡約的設計風格爲主，但撞色的設計、極簡未來科技座艙、全蒙皮質感內飾、12.9英寸內置高通驍龍6155芯片的中控大屏、全液晶儀表盤、七彩音樂律動氛圍燈等配置還是讓微電領域的門檻拔高了很多。

大屏邏輯清楚，流暢，清晰，停車等人的時候看個電影、打個遊戲完全不在話下。

車機和騰訊生態深度融合，定製開發了車載微信、定製專屬車載遊戲、地圖App，搭載抖音、QQ音樂、央視影音、樊登讀書、喜馬拉雅、bilibili、口袋故事、貝瓦兒歌等30個小場景應用。應用場景覆蓋到了遊戲休閒、美食查詢、旅遊服務、學習聽讀、親子互動等多個領域，全覆蓋用戶的工作、生活、學習和親子時光。

自動駕駛輔助功能有540°全景影像、FCW前碰撞預警、LDW車道偏離預警、BSD盲區監測、LCA變道輔助、SLIF交通限速標識識別、CCS定速巡航、EPB電子手剎+自動駐車、DOW開門預警+RCTA後方交叉碰撞預警，豐厚程度堪比豪華品牌的高端車型。

雖然很多人對於微型電動車的車內空間本身不會有太多期待，但無界Pro的杯架、手套箱等儲物空間的設定還是非常貼心的，而且頭部空間和腿部空間都非常寬敞。

無界Pro提供55kW、70kW兩種電池容量和兩種動力，續航分別爲CLTC 301km和CLTC408km，顯然這個續航配置對於大部分通勤的用戶來說足夠了，CLTC408km版本長途出行也絲毫不會有續航焦慮。

寫在最後：

這次的試駕除了有道路試駕環節，還有難度極高的場地試駕，無界Pro在爬坡、繞樁、緊急制動、直線加速等試駕環節中的表現都非常優異，作爲一款微型電動車它的車身穩定性、底盤調教等方面的表現絲毫不亞於普通轎車。而無界Pro出色的產品力表現不僅拔高了整個微型電動車領域的門檻，給用戶帶來了更有品質感的用車享受，更是讓微型電動車的價值感獲得了新的提升。