凌雲向上雪如意,星途凌雲成功挑戰國家跳臺滑雪中心37°極限坡度

【環球網汽車綜合報道】敢超越,敢攀登。9月24日,“跑遍中國·超級400”第二站凌雲向上·雪如意站正式在國家跳臺滑雪中心舉辦。星途凌雲不僅爲本站賽事贊助合作伙伴,更以強大性能向天空攀登,成功挑戰坡長218米、最大達到37.1°的雪如意極限陡坡,順利登頂,體現星途凌雲強大產品實力,一展星途“敢超越”的品牌精神。

更高、更快、更強,37.1°超級登坡圓滿成功

不久前的9月6日,星途凌雲與微博、中田體育共同宣佈達成跨界合作,星途凌雲將正式贊助中國極限跑頂級賽事IP——#中國超級400#。星途品牌“敢超越”的精神,與“中國超級400”項目所倡導的不斷突破與不斷超越的理念深深契合。而通過“中國超級400”活動,星途希望與更多用戶感受運動魅力,不斷探索、不斷超越,遇見更驚喜的生活和未來。

而“跑遍中國·超級400”凌雲向上·雪如意站賽事的看點,不僅在於誰將獲得男女組冠軍,贏得2023款星途凌雲400T車型的一年使用權,更爲重頭的是2023款星途凌雲能否挑戰37.1°雪如意超級陡坡,行駛218米成功登頂。

本次挑戰路線位於張家口崇禮的國家跳臺滑雪中心,因設計靈感源自中國傳統飾物“如意”,又被稱爲“雪如意”,是2022年北京冬奧會跳臺滑雪項目競賽場館,也是是中國第一個以跳臺滑雪爲主要用途的體育場館。

陡坡攀爬挑戰並不鮮見,曾經也有哈弗H9挑戰31°雲陽登雲梯、寶馬iX在韓國滑雪中心挑戰31°雪道,奧迪SQ5挑戰十層樓高37°冰雪坡道等諸多成功案例。但其或爲專業越野車或高性能車,或坡度更緩,而以家用爲取向的車型,尤其是2023款凌雲所在的15-20萬元家用級SUV市場,還從未有車型敢於進行37.1°的超長爬坡挑戰。

挑戰現場,伴隨着發動機的轟鳴和輪胎摩擦地面的陣陣青煙,星途凌雲穩穩駛上坡道,賽車手視線由坡道轉向藍天,幾秒鐘便再度轉回地面,此時星途凌雲已穩穩停在85米高的坡頂,雪如意登頂挑戰圓滿成功,展現高性能、高安全、高質感的絕對實力。

三大件核心技術崛起,助力2023款星途凌雲37.1°向上攀登

雪如意最大坡度37.1°,該坡度到登頂距離長達125米,垂直高度差達85米,站在底部仰望高聳入雲的坡頂,便已覺得窒息。而星途凌雲依靠發動機、變速箱及底盤核心三大件的深厚技術實力,以更強爆發、更高耐久和更穩操控的強悍表現,全力征服雪如意。

以更強爆發,全力衝頂。2023款星途凌雲400T搭載第三代ACTECO系列2.0TGDI發動機,最大馬力達到261Ps、最大扭矩400N·m,超強動力確保登頂無憂。該款2.0T發動機曾榮獲2021年度十佳“中國心”發動機大獎,以極勁、極靜、極淨、極省4大領先優勢,定義了中國小排量渦輪增壓發動機最高技術標準,可謂“2.0T發動機天花板”。

以更高耐久,穩定衝頂。雪如意和常規越野測試場地相比,坡度更大,攀爬時間更長,對於變速箱的負載及穩定性提出嚴峻考驗,尤其是對於偏向城市駕駛的變速箱。而最終成功登頂,2023款星途凌雲7速溼式雙離合變速的穩定性及耐久性值得肯定。

以更佳操控,安全衝頂。如同健身強調“核心”訓練,車輛操控離不開優秀底盤。2023款星途凌雲本特勒的大師級底盤,針對中國複雜路面進行上百次減震調校與優化,達到運動與舒適的最佳平衡,帶來超一流的駕控感;博格華納智能適時四驅系統,可根據車輛狀態快速分配前後軸動力,能夠有效抑制車輪打滑,保證動力輸出。同時星途凌雲原廠即配備的245寬度馬牌MC6高性能輪胎,提供更大觸地面積及更高抓地力,保證成功登頂。

成功登頂雪如意,足見2023款星途凌雲內在功力。2023款星途凌雲共計在駕馭操控、安享舒適和智能安全三大維度,實現總計28項產品功能升級,再次實現自主高端SUV的價值蛻變,爲更多用戶帶來更美好的移動出行生活。

星途作爲奇瑞旗下高端品牌和戰略品牌,是技術奇瑞的集大成者、是奇瑞技術的先行者、更是奇瑞品牌向上的突破者。以“久有凌雲志,重上井岡山”爲靈感來源命名的星途凌雲,代表着星途品牌敢超越的品牌精神。以本次雪如意成功登頂挑戰爲一面旗幟,未來星途品牌將持續推動“M3X駕控體驗營”全新品牌IP落地,開展包括專業越野路況、賽道駕控以及個性多樣的測試內容項目,讓用戶體會到最純粹和酣暢淋漓的駕駛樂趣,更展現星途品牌以技術爲本,不斷實現自我超越精神。



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