【環球網汽車報道】全球汽車界最近這幾年的最大謎團之一是，起亞在幾乎所有區域市場高歌猛進，但在中國卻遭遇挫折。
2021年，起亞在全球賣出了多達278萬輛新車，同比增幅達到了6.5%。
作爲全球最大汽車市場 ，一個常見的形容是“中國市場就是世界市場”——如果在華市場能夠稍微找回往昔的一些能量，起亞的銷量表現將會更上一個臺階。
所以相對於其他車企，起亞更加迫切地想解開那道謎題——如何才能找到一個入口，打動中國的新一代消費者？
在經過了幾年的盤桓之後，看上去起亞找到了真正的答案——用創新的設計引領，重塑起亞的價值標籤，用一款面向未來的潮流座駕，把自己對科技、美學和自然的靈感傳導給年輕的中國消費者，並藉此實現品牌價值的真正復興。
這款車，就是起亞第五代Sportage獅鉑拓界。
Z世代的審美，它找到了
幾乎所有車企都在通過各種方式追逐“Z世代”的審美觀。
這其中的難點在於，既要在自己的車型上體現Z世代崇尚的那種科技、個性、未來感等看上去非常抽象卻又真實存在的因子，還要保護好自己的傳統，強化家族基因。
換言之，新一代產品是經過了Z世代審美考驗，並能夠強化品牌獨特設計語言的完美平衡產物。
在汽車設計越來越走向死衚衕的當下，這對所有設計師都是一個艱鉅挑戰。
對於起亞來說尤爲突出——找到和中國年輕消費者的審美契合點，纔是這一波與復興有關的戰略佈局的關鍵。
第五代Sportage獅鉑拓界的出現表明，他們真的找到了。
這款車一上來就拿出了海外版高配車型X-Line版本進行開發——在中國20多年的摸爬滾打，起亞知道的一個事實是，中國市場是全球競爭最爲激烈的市場，所以必須拿出最強產品組合，才能搶佔先機。
這個策略奏效了。
相對於海外普通版車型，基於高配車型X-Line版本開發的第五代Sportage獅鉑拓界用“Opposites United（對立統一）”的全新設計理念，塑造了一個全球旗艦的能量，而這正是中國的Z世代想要的。
這展示了一種決心——起亞要爲中國用戶提供最高品質的產品。
在這種頗具未來的設計語言中，依然保留了起亞家族式的虎嘯前臉，這是傳承，也是致敬。
僅從造型角度，第五代Sportage獅鉑拓界想要給予年輕消費者一個堪稱驚豔的第一印象，這就是設計引領的成功——起亞最初入華曾經靠設計一鳴驚人，讓中國消費者認識了一個物有所值的品牌，而現在又迴歸設計引領，又帶來了契合新消費主義的全新設計價值。
從這個意義上說，第五代Sportage獅鉑拓界已經找到了那個與中國市場崛起有關的答案。
“對立統一”中的未來汽車設計
把一對看上去矛盾的元素結合在一起是困難的，但自然本身卻是由無數個“對立統一”組成的和諧世界。
起亞的設計師正是通過提煉這種源自自然的正能量，用其中的協同性，創造出了一整套渾然天成、引領未來的全新設計理念。
從這個角度去延伸，如果把這種理念應用於汽車造型和內外飾設計，無疑將會形成一種既和諧自然，同時又契合世界主流審美觀的全新設計風格。
“Opposites United（對立統一）”的核心設計理念，包含“Bold for Nature(大膽本能)”、“Joy for Reason(理性喜悅)”、“Power to Progress(進取動力)”、“Technology for Life(科技生活)”和“Tension for Serenity(寧靜張力)”等五大要素，統一了自然與人文，以及理性與感性，並製造了令人愉快的驚人對比和設計張力。
這是起亞的最新標籤，也是第五代Sportage獅鉑拓界與中國消費者對話的關鍵。
第一印象往往是決定性的。
所以第五代Sportage獅鉑拓界用自然與科技的對立統一演繹純粹的視覺衝擊力，以及家族化“虎嘯式”前臉，既營造出了滿溢的科技感，又展現了車身線條的自然之美和諧相融，這正是“Bold for Nature(大膽本能)”的設計核心。
黑色車頂配色、飛翼式尾燈等，凸顯了SUV獨有的力量感和運動感，而且有多達6種車身配色，契合了年輕用戶的個性化需求。
內飾則對標現在中國消費者最爲喜歡的科技和簡約特色，並突出了豪華質感。
得益於整車4,670mm x 1,865mm x1,660mm的尺寸，以及長達2,755mm的軸距，第五代Sportage獅鉑拓界爲用戶提供了越級寬適空間，這同樣是中國消費者的痛點。
另外，隱藏式空調出風口，以駕駛者爲中心的雙12.3英寸一體式曲面大屏，以及搭配數字化的觸控面板和旋鈕式電子換擋，都是中國用戶期盼的科技配置。
配色同樣極爲用心。2.0T車型擁有專屬黑紅內飾配色，而且是獨有的橘調紅色，更顯年輕時尚，也更具視覺衝擊力。此外，HEV混動版車型採用了專屬的藍灰配色，這也是已經在中國市場驗證過、且能彰顯科技感和環保綠色節能特質的配色。
總體而言，起亞品牌的發展史，就是憑藉一次次的革新設計，把自己推上了全球汽車品牌第一梯隊的位置，也是起亞的創新基因之源。
對於至關重要的中國市場，起亞選擇用第五代Sportage獅鉑拓界切入，以對接中國年輕用戶彰顯個性、探索生活邊界的出行需求，相當於爲起亞重整中國業務提供了一個至關重要的壓艙石。
設計，起亞的創新基因
之所以要從設計引領角度復興中國業務，跟起亞在設計方面的創新不無關係。
或者可以這麼說，起亞從來都沒有缺席過頂級設計——Sportage這款車已經發展了五代，每一代都堪稱設計傑作。
所以這款車的全球累計銷量已突破660萬輛，成爲全球銷量TOP5的城市SUV。
第一代Sportage開拓SUV新品類，成爲城市SUV開山鼻祖，這是絕對意義上的設計創新。；對車架及懸架設計進行了技術創新，提升了行駛穩定性和乘坐舒適性。
第二代Sportage成爲首個採用承載式車身的SUV，直到現在也是SUV主流。
第三代Sportage由世界三大汽車設計師之一的彼得·希瑞爾（Peter Schreyer）親自操刀設計，首次採用家族化虎嘯式前臉設計，拿下了2010年iF設計獎、2011年紅點設計獎，也讓起亞躋身世界一線品牌。
第四代Sportage再次斬獲2016年德國紅點設計大獎、iF設計大獎等國際大獎。
現在引入國內的第五代Sportage獅鉑拓界，又採用了全新設計理念，具有全球銷量TOP5城市SUV的設計力。
而且從設計實力角度，起亞在全球有四大設計中心，包括中國上海設計中心、韓國南陽設計中心、歐洲設計中心、美國設計中心，覆蓋了全世界所有重要市場。
在動力層面，第五代Sportage獅鉑拓界提供3套黃金動力組合，分別是1.5T CVVD發動機、2.0T渦輪增壓發動機、2.0L HEV發動機，對應不同的細分市場，展現了一流產品力。
由此，從第五代Sportage獅鉑拓界這款車上，能夠看到起亞復興中國市場的決心和誠意——不僅僅是一款扛鼎之作，更是一款能夠在新一輪競爭中打出聲量的最強起亞。
從這個角度看，起亞的確找到了在中國市場的復興之鑰。
