【環球網汽車報道】隨着時間的推移，國內汽車產品主力消費羣體越來越趨於低齡化。當然，因爲從小生活環境優渥，普遍見多識廣，他們對於汽車產品的要求更高，選擇更挑剔。

當各大汽車品牌都在挖空心思，費盡心機探索新世代年輕用戶那顆“挑剔心”，到底能被怎樣的汽車產品所俘獲時，作爲自主教科書的吉利汽車再次提交了一張滿分答卷。

如果說概念車是汽車廠商對於未來科技和未知世界的探索，那麼以概念車爲原型，高還原的量產車就一定能夠代表年輕用戶的審美和喜好。

2021年，吉利推出了一款概念車叫Vision Starburst，僅僅一年多以後，以Vision Starburst爲原型設計的高還原量產車FX11。2022年8月5日，FX11在浙江寧波迎來全球首秀，並正式敲定命名爲博越L。

當博越L這個命名正式公佈時，大家的第一反應是“原來如此”，2016年博越上市後憑藉出色的產品力表現和一路飆升的市場銷量一步步帶領吉利坐上“自主一哥”的冠位。時隔六年後的天，博越L來了，“L”代表了更進階和昇華，也代表了“Larger更大”、“Luxury旗艦”和“Legend王者歸來”，博越L確實配得上，因爲博越L帶來的不僅是一款專爲新世代年輕用戶打造而來的新車，更是帶來了對於智能科技的重新定義，博越L的到來是讓全球用戶共享科技進步的紅利。

作爲“智能吉利2025”科技成果和“全面架構造車”賦能的旗艦新產品，博越L傳承了CMA架構的“安全、健康、智能、性能、節能”五大全球基因，進而革新智能架構、智能混動、智能駕駛、智能空間、智能安全五大世界一流智能科技。

因爲誕生於全面革新的CMA架構平臺，博越L擁有更出衆的駕控表現，35.8m的賽車級百公里制動距離，中歐聯合專業地盤調教，78km/h的麋鹿測試極限車速，硬核的數據表現是可靠駕駛性能的重要保障。

不僅是駕控了，智能混動領域博越L同樣硬核，得益於雷神智擎Hi·X混動平臺的技術支持，博越L具有免充電、長續航、可燃油、可純電、可混動的高價值體驗。全球首發的變頻混動電驅 3DHT Pro擁有20種智能工作模式和3擋速比，可實現全速域並聯驅動。實測數據顯示，博越L雷神智擎Hi·F油電混動的NEDC百公里油耗僅爲4.2L，NEDC綜合續航可達1300km，0~50km/h加速時間僅3.5s。

博越L在智能駕駛方面的表現更是硬核，新車配備了吉利首發的NOA車道級自動駕駛領航系統，可實現高速高架場景下從A處到B處的自動駕駛，自動上下匝道，自動變道躲閃、自動變道超車、自動避讓大貨車、彎道自動減速、合流自動控速、隧道事故避讓等超過100種高速駕駛場景博越L都能自主應對，實現了駕駛主體由人到車的跨越性轉變。

更高階的智能駕駛不僅能提供駕駛便利性方面的超越，更能帶來足夠安心的駕駛安全性，博越L應用了吉利獨創的“七層智能安全識別圈”，可提供信息安全、駕駛安全感、輔助駕駛系統、信息輔助及安全警示、主動避禍安全、被動碰撞安全、事故報警及救援等全面安全防護。博越L也配備了包括ALCA自動變道輔助系統、EMA緊急轉向輔助、ELKA緊急車道保持輔助在內的26項全場景主動安全輔助系統。無時無刻，無微不至照顧到用戶的駕乘安全。

在高階智能科技享受的前提之下，博越L的外觀高度還原Vision Starburst概念車，它也正式開啓了吉利全新的“數字交響科技美學”設計理念，182顆LED發光單元組成的粒子射線燈組不僅好看，更具迎賓/歡送/鎖車延時熄燈等語等儀式感和功能性，雙色車身、懸浮式車頂、潮汐流轉腰線、20英寸銀黑星碟大尺寸輪轂等元素、數字箭矢LED貫穿尾燈構成了博越L動感又激情的外觀特徵，它當然是新世代年輕用戶喜歡的樣子。

環球網觀點：

除了滿滿的硬核實力，博越L更是從價值感方面給年輕的新世代用戶帶來最實惠的產品力表現。

首發吉利銀河OS Air版、13.2英寸中控豎屏、10.25英寸數字液晶儀表、L2級智能駕駛輔助系統、540°上帝之眼透明底盤、手機APP遠程控制、航天級7系鋁合金防撞梁、178LX數字律動LED大燈、賽車級剎車系統和一體式硼鋼熱成型門環這“十大硬核標配”不僅重新定義了智能SUV市場的准入標準，更顛覆了SUV的實用價值。毫無疑問，博越L是吉利佈局新世代年輕用戶市場的一把寶刀利刃，期待博越L正式上市後的市場銷量。