本報訊 6月30日，被譽爲世紀工程的深中通道正式通車試運營。網隨路通，基礎電信運營商提前爲深中通道搭起“網絡橋樑”，全力支持並推動大灣區建設邁向新徵程。
據介紹，全長約24公里的深中通道是當今世界上綜合建設難度最高的跨海集羣工程之一，集橋、島、隧、水下互通於一體，網絡覆蓋技術挑戰大、建設難度高。
爲了讓深中往來羣衆享受“在路上”的高質量通信服務，中國電信堅持“規、建、維、優”一體化建設思路，高規格實現深中通道網絡覆蓋。採用雙系統的8TR高容量配置，最高速率可達千兆以上，東西島5G設計200MHz帶寬。此外，中國電信與中國聯通開創的共建共享模式也被應用於深中通道的網絡建設之中，雙方共建設室外橋面和島嶼站點37個（含電聯）、隧道內RRU接入點72個，實現4G+5G網絡全面覆蓋。
爲實現深中通道全線5G優質覆蓋，中國移動在隧道內，利用漏纜技術進行覆蓋，在保證美觀的同時，方便後續擴容及搶修；在大橋上，利用燈杆、門架等資源，針對大橋帶狀場景，通過5G基站波束賦形技術加強對橋面的覆蓋。據統計，中國移動在深中通道累計建設50個基站，包括24個燈杆站、9個門架站、2個航道站、9個杆塔宏站以及6個隧道室分站。汽車無論是行駛在高懸水面60米的橋面，還是在最深將近40米的隧道內，乘客都能得到流暢高速的通信體驗。
從深中通道建設初期開始，中國聯通便積極參與深中通道5G超千兆網規劃建設與保障，目前已開通5G基站超30個，實現4G+5G網全覆蓋，覆蓋質量雙優，爲深中通道搭建起“信息快車道”。中國聯通採用5G-A技術標準，通過多載波聚合技術，可實現超2Gbps的極限速率和超大容量，即使在堵車等極限場景中依然能保持網絡暢通。（張勤 黎穎欣 王玉君 張時瑞）
