【環球網科技報道 記者 林夢雪】 當港口擁堵的連鎖反應與跨境電商的爆發式增長碰撞出市場波動的漣漪，在羅賓升國際貨運全球貨運總裁Mike Short看來，2026 年的全球物流格局正迎來結構性重構的關鍵節點。

供給與需求的博弈不再侷限於運力增減的表層較量，貿易政策的迭代、運輸模式的革新與AI技術賦能的深度，共同將 “供應鏈韌性” 推向企業競爭的核心賽場。

海運空運格局調整，結構性力量主導市場波動

Mike Short認爲，作爲全球貿易的核心載體，海運市場在2026年將呈現“供給增長與結構性力量並存”的特徵。“按計劃，全球船隊將新增約150萬TEU運力，理論上供給過剩可能帶來運價下行壓力，但實際市場更爲複雜。蘇伊士運河繞航、亞歐主要港口擁堵導致有效運力短期趨緊，更長航程與作業效率下降的連鎖效應將持續影響市場；而若航線迴歸正常，供應過剩壓力又將凸顯。”他說道。此外，全球貿易政策及關稅變動或將推動船公司調整運力佈局，進一步加劇市場供需變化。Mike Short強調，企業需強化航線彈性和採購靈活度，以應對潛在波動。

空運市場則保持穩健增長態勢，Mike Shot指出，全球航空貨運量同比增長5.1%，其中亞太航司以7.4%的增幅領跑。跨境電商仍是需求核心引擎，尤其在美國以外市場增速顯著。但政策調整正重塑行業格局，多國取消低值貨物免稅額度，促使航空公司優化運力配置，也推動零售商加速供應鏈近岸化與整合。對於貨主及企業而言，跨模式切換能力已成爲構建競爭差異化的關鍵。

此外，Mike Shot還提出，全球供應鏈最大的變量仍是貿易政策。比如美國政策動向快速變化的同時，全球貿易格局也在重塑。“這些政策將共同影響企業的採購決策、成本結構和庫存策略。”

精益AI驅動創新，智能體供應鏈重塑行業生態

面對多重不確定性，供應鏈韌性已成爲企業核心競爭力。羅賓升國際貨運於2025年10月正式發佈智能體 (Agentic) 供應鏈系統，宣告"智能體供應鏈"時代到來。據介紹，該系統已超越常規自動化，是物流領域先進的人工智能形態，能夠理解複雜情境、實時做出決策，並大規模實現全球供應鏈的自我優化。

Mike Shot介紹稱，羅賓升國際貨運的Always-On Logistics Planner™作爲由30多個互聯AI代理組成的數字平臺，正在執行數以百萬計的運輸任務，這些任務在過去數十年間始終難以實現自動化。如今，通過全新推出的智能體供應鏈解決方案，羅賓升正提供一個具備更深度智能、更廣泛影響力的物流平臺，其功能覆蓋從計劃採購到交付補貨的全鏈路環節。

此外，羅賓升通過融合先進的AI技術、規模龐大的全球物流數據庫以及行業頂尖的物流專家團隊，與其精益運營模式高效協同，構建了智能體供應鏈系統。這一嚴謹的創新方法被稱爲“精益 (Lean) AI”，持續推動供應鏈向更智能、更高效以及持續優化的方向發展。“羅賓升每年處理超過3700萬票貨物，日均逾10萬票，這種獨特的運營規模使其能夠基於真實場景的複雜性訓練AI模型，並部署能做出更智能決策的AI代理。”他說道。

羅賓升國際貨運首席技術官Mike Neill還表示："通過智能體AI技術，我們正在釋放潛藏在非結構化數據中的價值，無論是散落在電話、郵件中的信息，還是團隊內部口耳相傳的經驗，都能被有效利用。僅九月份，我們的某個AI智能體就從一種通話類型中捕獲了31.8萬次貨運狀態更新。這些以往在系統中不可見的數據，如今會實時傳輸至另一個AI智能體，由它更新物流平臺、優化預測送達時間，最終提升客戶交付體驗。"

Mike Short指出，“2026年市場波動將持續由結構性力量塑造，企業在追求效率的同時，要打造具備韌性並擁抱科技的供應鏈，同時保持前瞻、提升可視化、加速創新、確保持續的敏捷與彈性。”