【環球網科技綜合報道】在“雙碳”目標引領下，氫能產業已成爲推動能源結構轉型的關鍵賽道。北京市積極佈局氫能全產業鏈建設，着力構建綠色低碳的能源體系。2025年11月1日， “鏈合創新 氫引未來——2025北京國際青年創新發展論壇新能源智能網聯汽車平行論壇氫能分論壇”在京召開。本次論壇由北京海外學人中心與北汽集團聯合主辦、北汽福田承辦，匯聚了來自產學研各領域的專家學者、企業代表及青年人才，共同爲北京國際科技創新中心建設和中國汽車工業創新驅動發展貢獻智慧和力量。

聚焦前沿趨勢，把脈產業發展新階段

論壇在北汽福田舉行，與會者圍繞氫能及燃料電池產業的發展趨勢、關鍵技術瓶頸、材料創新與商業化應用等核心議題進行了深入研討。當前，我國氫能產業正從初期的示範應用向規模化、商業化推廣的關鍵時期加速轉型。北汽福田常務副總經理鹿政華在致辭中指出，氫能作爲能源革命的重要組成與能源載體，對穩定能源供給、優化能源結構、發展低碳交通意義重大。他強調，在新能源技術領域中，氫燃料電池汽車在續航里程、補能速度、運營效率上優勢顯著，尤其在中長途、中重載商用車領域競爭力突出，是構建多元化、高效能綠色交通體系的關鍵一環。面對新階段，他呼籲深化“產學研用”協同創新，與產業鏈上下游攜手完善氫源供給、儲運加註、整車應用的全鏈條生態，讓綠色氫能真正走進千行百業，爲汽車產業零碳轉型貢獻中國力量。

深化技術交流，共探創新突破新路徑

本次分論壇緊密對接產業前沿科技，系統性探討氫能科技發展趨勢和未來路徑。議題設置上，涵蓋了氫能及燃料電池產業現狀與趨勢、多場景規模化應用中的催化劑與膜電極技術突破、低成本長耐久燃料電池系統的創新催化路徑，以及燃料電池汽車標準體系的構建與完善等關鍵領域。

北汽集團首席科學家、北汽福田副總經理秦志東主持了圓桌論壇，與會嘉賓就氫燃料電池行業&產業當前存在問題及解決方案進行了深入的溝通交流，共謀行業發展。

強化鏈主擔當，驅動產業協同新生態

作爲我國商用車行業的重要力量，北汽福田始終牢記國企責任，落地踐行國家“雙碳”目標，堅持“立足首都、服務京津冀、輻射全國”，並提出爭創“世界一流企業”戰略目標，積極發揮“鏈主”企業的引領作用。近年來，該企業深度融入京津冀協同發展大局，圍繞“全面新能源化”持續發力，並取得了顯著成效。今年1-9月，北汽福田實現銷量超48萬輛，同比增長10.9%，跑贏行業大盤；新能源業務也實現躍升，突破7.4萬輛，同比增長113.4%。

在技術路線上，北汽福田堅持純電、氫燃料、混合動力多技術路線並行發展，致力於核心技術自主可控與產品迭代升級。在生態構建方面，其通過成立未來產業中心、發佈“愛易科”生態品牌等舉措，加速在京津冀地區佈局核心三電模塊產業化，並推動二手車、補能網絡等衍生業務發展。京津冀產業協同方面，我們積極發揮“鏈主”作用，通過佈局五大生產基地，聯合高校、科研機構與產業鏈夥伴，共建研發平臺，爲新能源汽車產業整體提升、區域協同發展及國家“雙碳”目標實現貢獻更多力量。

築牢人才基石，煥新人才發展新生態

論壇期間，北汽福田舉行人才需求對接會，面向智駕系統開發、燃料電池控制、電驅動等專業領域精準引才，爲新能源產業的長遠發展進行戰略性人才儲備。

在人才體系建設上，該企業深入推進“人才強企”戰略。在幹部隊伍建設上，通過引入幹部競聘機制、優化激勵政策，持續激發組織活力；聚焦新能源與智能網聯等前沿方向，積極引進博士等高層次人才，並設立博士後工作站，促進產學研用深度融合；着力打造營銷、研發、供應鏈、海外、黨建五支關鍵幹部隊伍，推動建立系統間、國內外的幹部人才培養“大循環”機制，爲企業高質量發展提供持續的人才支撐；青年人才梯隊建設同步推進，依託“FF計劃”、“紅星計劃”等專項平臺，構建了近400人的優秀青年人才庫。

展示應用成果，展望零碳運輸新未來

論壇現場設置的展車區，集中展示了包括歐曼、歐輝系列在內的十餘款新能源商用車型，呈現了中國商用車新能源化轉型的豐碩成果。北汽福田作爲較早開展新能源汽車研究的商用車企業，早在2003年就啓動了新能源技術研發、2006年取得首個燃料電池商用車公告、2008年成立新能源汽車設計製造產業基地，在新能源領域創造數個業內“榜首”。

近年來，北汽福田在氫能車輛研發與應用上持續突破：70MPa氫燃料客車成功通過安全碰撞測試；服務北京冬奧會的氫燃料客車創下歷屆國際賽事規模之最；在產業鏈協同上，以整車牽引整合京津冀資源，推動氫燃料電池商用車創新產業集羣建設，其高級別氫燃料自動駕駛重卡已實現跨京、冀、津三地的示範運營。在覈心技術領域，企業在氫燃料電池、高壓儲氫等方面實現自主可控，並積極向液氫方向拓展，2018年至今相繼推出全球首輛32噸液氫重卡平板車、首輛49噸液氫重卡等。特別是在相關部門的指導和支持下，聯合清華大學等機構組建創新聯合體，持續攻關液氫全鏈條技術。目前，氫燃料車型已實現全系列產品開發與示範推廣，累計投放超3600輛，安全運營里程突破2億公里，今年發佈的下一代智能網聯液氫重卡，更是實現了從關鍵部件到整車系統的全產業鏈自主可控，整車單次加氫可續航1000公里，有力推動氫能商用場景從區域短途向中長途幹線拓展，該產品計劃2026年投入示範運營，爲我國探索零碳幹線運輸提供了可行的解決方案。

展望未來，北汽福田表示將秉持“綠色科技驅動能源革命 數字變革深化價值創造”的理念，持續深化產業鏈協同與創新協作，與全球合作伙伴及專業人才一道，共同構建開放、協同、高效的新能源汽車產業生態，爲推動我國新能源汽車產業高質量發展、全面落實“雙碳”目標貢獻更大力量。（文智）