【環球網科技綜合報道】6月25日，據路透社消息，美國電動汽車製造商Rivian爲削減成本並實現首次盈利，對其生產流程進行了重大調整。據悉，Rivian從電池製造過程中刪除了100多個步驟，從車身車間移除了52臺設備，並在其旗艦SUV和皮卡車型的設計中省去了500多個零部件。

Rivian首席執行官RJ Scaringe表示，通過這些調整，Rivian生產的貨車材料成本降低了35%，其他產品線也實現了類似幅度的節省。他在伊利諾伊州諾默爾工廠參觀期間指出，Rivian製造電動汽車的總體成本已經“大幅降低”，零部件設計和工廠設計的簡化使汽車製造過程變得更加容易。

削減成本對Rivian和其他電動汽車初創公司來說至關重要，因爲高利率已經導致部分潛在客戶放棄購買電動汽車，而電動汽車通常比汽油動力汽車更貴。自2009年成立以來，Rivian從未實現過季度淨利潤，第一季度虧損達到15億美元。

除了簡化組裝流程和減少工廠設備外，Rivian的第二代R1車型也進行了改進，配備了公司自己生產的驅動單元、升級後的軟件和全新的電池組。這些變化不僅減少了生產時間，還將生產線上的組裝率提高了約30%。

Rivian的貨車主要爲其大股東亞馬遜製造，約佔其收入的五分之一。儘管Rivian的財務狀況相對穩健，但每輛車仍虧損近39,000美元，因此公司依靠成本節約來幫助其實現今年的毛利潤目標。

爲了加快新車型R2的交付，Rivian決定在其伊利諾伊州工廠生產這款售價45,000美元的五座SUV，而不是在原本計劃的佐治亞州50億美元工廠生產。這一決策預計將節省20億美元。Rivian的生產副總裁Tim Fallon表示，R2工廠每年將生產15.5萬輛汽車，而諾默爾工廠的產能將增加到21.5萬輛。

然而，投資者對Rivian的財務狀況仍表示擔憂。工廠關閉意味着Rivian今年的生產目標爲57,000輛汽車，幾乎與去年相同，而該公司的股價今年已下跌了一半。儘管Rivian表示有足夠的資金在2026年初推出R2 SUV，但市場研究公司AutoForecast Solutions的副總裁Sam Fiorani預計，該公司將在2025年夏季之前需要注入新的資金。他強調，關注成本節約對於公司的長期發展和平息投資者的擔憂極爲重要。