【環球網科技綜合報道】6月22日，據路透社等媒體消息，美電動汽車初創公司Fisker正面臨清算的邊緣，兩大債權人團體預計將展開激烈爭奪，以確定誰能首先獲得償付。Fisker週一在特拉華州申請了破產保護，原因是資金耗盡，此前該公司爲了提高Ocean SUV的產量投入了大量資源。
在威爾明頓舉行的聽證會上，Fisker的律師布萊恩·雷斯尼克表示，儘管公司最初計劃尋求額外融資並繼續“縮減運營”，但目前“預計無法獲得融資”。雷斯尼克向美國破產法官托馬斯·霍蘭透露，公司現計劃清算其資產，並已與單一買家達成了全部4300輛汽車的初步銷售協議。
這家總部位於加州的初創公司，由知名汽車設計師亨利克·菲斯克創立，但自成立以來從未實現盈利。據公開數據顯示，2023年Fisker的營收約爲2.73億美元，而淨虧損則高達9.4億美元。
目前，Fisker欠兩組債券持有人超過8.5億美元的債務。其中較大一組債券持有人的律師指責由Heights Capital Management領導的少數派系，在11月通過與Fisker的“可疑”交易奪取了對公司債務的控制權。據其他債券持有人的律師亞歷克斯·利斯透露，Fisker當時未能按時提供債務協議規定的審計財務報表，而Heights則利用這一“輕微的技術性違約”要求將Fisker的全部資產作爲其債券的抵押品。
利斯表示：“他們（Heights）基本上把整個業務都掌握在了自己手中。”他指責Fisker在法院監督之外進行清算，主要是爲了滿足一個債權人的利益。利斯還指出，Fisker本應在11月就申請破產。他的團隊計劃挑戰11月達成的協議，該協議將Heights置於Fisker破產償還債務的首位。
對此，Heights的律師Scott Greissman反駁稱，利斯的指控“令人憤慨”，並表示Heights一直在努力幫助Fisker生存下去。然而，他也承認，預期的車隊出售收入僅能償還Heights 1.85億美元債務的一小部分，這意味着其他債權人償還債務的希望渺茫。
