【環球時報綜合報道】即將於明年2月舉辦2026年冬奧會的意大利米蘭-科爾蒂納賽區近日迎來本賽季首場強降雪，爲阿爾卑斯賽道的準備工作注入強心針。據英國“賽場內幕”網站與美聯社報道，女子高山滑雪舉辦地科爾蒂納的預定賽道積雪厚度已達20釐米，標誌着山區正式進入了“冬奧時間”。
儘管初雪爲大部分賽場披上銀裝，局部地區仍可見草葉探出雪面。賽事場地經理馬泰奧·戈博向美聯社透露，賽道頂端積雪厚度爲20釐米，終點區域爲15釐米，這層“新雪”將成爲人工造雪的理想基底。組委會目標通過造雪系統，將賽道積雪厚度增至80釐米至1米，遠超世界盃賽事35釐米的最低標準。戈博解釋，奧運賽事賽程更密集、運動員更多，對雪層消耗更大，“這層天然雪能有效提升人工造雪的效率”。
負責科爾蒂納賽道運營的工程師稱，造雪過程堅持“謹慎的水資源管理”，所有用水均來自春夏季逐步蓄水的人工水池。“賽場內幕”網站稱，本屆冬奧會人造雪總量預計達240萬立方米，32臺新型風扇式造雪機與升級後的水泵系統正持續運轉。加州大學聖巴巴拉分校研究員傑克·沃德說：“即使自然降雪充足，高級別雪上競賽仍需要人造雪作爲補充，這能精確控制賽道條件。”
觀衆席建設與交通方案仍是後續準備工作的重點。戈博表示，終點區半山腰正在搭建臨時看臺，計劃容納3500名觀衆。若臨時纜車方案獲批，可再增1000個座位，但該計劃因可能引發地質沉降與生態問題存在爭議。隨着科爾蒂納城區及男子賽事舉辦地博爾米奧同期降雪，組委會對明年2月的賽事準備充滿信心。然而，氣候不確定性與人造雪的大規模使用，仍將持續考驗這場冰雪盛事的可持續運營能力。（顧安安）
