【環球時報-環球網報道記者郭媛丹 劉煊尊】中國國防部7日下午3點宣佈，當天中俄兩軍位太平洋西部空域完成第6次聯合空中戰略巡航第二階段任務。6日，中國國防部在聯合戰略巡航任務開始之際對外發布聲明，一首一尾，宣告了此次聯合戰略巡航的圓滿結束。

值得注意的是，中俄今年進行的首次聯合空中戰略巡航分爲兩個階段進行，這是中俄聯合空中戰略巡航自2019年以來的首次，也是一次新的突破和探索。

2022年，中俄兩次空中戰略巡航區域包括日本海、東海、西太平洋海域。軍事專家宋忠平7日對《環球時報》表示，看起來第六次中俄聯合戰略巡航的區域沒有突破第四次和第五次的範疇，但內涵卻不同，是一次新的突破和探索。

據介紹，與此前不同，此次任務分爲兩個階段執行，這表明當前中俄兩國在巡航中已經有能力做到按照實際需求來實施戰略巡航任務，也暗示了在此次空中巡航中，非常有可能出動了不同的兵力，在不同的海空域實施相應的巡航工作。“具體來說，到東海、日本海與到西太平洋巡航執行任務的兵力是不同的，演練課目也不相同，這表明雙方可以根據具體任務實施聯合巡航，實戰性更強，而戰略巡航空間也在不斷拓展”。

軍事專家傅前哨也對《環球時報》表示，此次中俄聯合空中戰略巡航分爲兩個階段意義重大。“此次軍事行動在兩個不同的方向進行，增大了行動的難度，對行動的事先策劃以及在不同方向進行兵力匯合提出了更高的要求。這也體現出中俄兩軍的合作在不斷深化，對維護東亞地區的和平穩定有相當大的意義”。

根據當前公開資料，中方派出了轟-6K，俄羅斯派出了圖-95參加此次聯合巡航任務。傅前哨表示，我國派出的轟炸機屬於中遠程戰略轟炸機，比起俄羅斯使用的遠程戰略轟炸機航程稍微要短一些，此外兩軍使用的機型、導航和控制系統也有差異。“戰略轟炸機比起戰術飛機航程更遠，往往要在陌生地域執行任務，相關的導航、控制與指揮也更加複雜。因此，兩國轟炸機要進行空中協同配合，就需要進行不斷的演練，掌握相關技能，從而能夠完美地進行協同配合。”

宋忠平表示，最新一次的中俄戰略巡航表明中俄雙方之間的戰略巡航協同配合提升到了一個新高度，互信程度進一步加深，“當前天下不太平，中俄戰略巡航也須在遠海遠空強化聯合巡航的能力建設，纔能有利於地區的和平穩定。”