據報道，近日，英國國防部投入6.56億英鎊（約合8.16億美元），加速推進“全球作戰空中計劃”中“暴風”戰鬥機項目的下一階段研發。

目前在歐洲，除了英國、意大利和日本聯合研發的“全球作戰空中計劃”外，法國、德國、西班牙三國也在聯合推進六代機項目。

英國“暴風”戰鬥機項目發展到了什麼階段？歐洲國家紛紛加緊研發第六代戰鬥機有何盤算？

處於初級階段

英國“暴風”戰鬥機項目於2018年啓動，目標是以新型隱形戰機爲中心，以先進數據網絡爲輔助，形成新一代系統化空戰能力。

軍事觀察員王亞男表示，雖然5年來英國一直在推進“暴風”戰鬥機項目，但目前研發仍處於初級的方案研究階段。

王亞男：

英國“暴風”戰鬥機是一種具備網絡中心戰能力、一定隱身能力，並擁有新一代動力系統以及機載武器，能夠兼具有人和無人控制模式的新概念戰鬥機。戰機涉及到的技術還是比較複雜的。

目前這款戰鬥機處於方案研究階段，下一階段應該是工程研製。對於如此複雜的戰機研發項目，英國規劃10年的研製週期還是合理的。

英國爲何放棄獨立研發？

2022年12月，英國、意大利和日本宣佈聯合研發下一代戰鬥機，並定名爲“全球作戰空中計劃”。

該項目計劃將英國“暴風”戰鬥機同日本F-X戰鬥機項目相結合，旨在合三國之力於2035年前研製出第六代戰鬥機。

王亞男：

六代機的研製可能耗資上百億乃至數百億美元。每個國家單獨採購的戰鬥機數量有限，高昂的研製費用攤到有限的採購數量上，戰鬥機的單價會高得驚人，甚至都不具備研製的價值了。

而幾個國家聯合研發，就能共同承擔風險、分擔費用，還可以把各自有利的技術結合在一起，進而縮短研製週期，減小研製風險。

英國將如何與日本、意大利

展開合作？

在推進第六代戰鬥機的研發上，英國如何與日本、意大利展開合作，也受到關注。

王亞男：

英國和日本的研究應該是在統一的規劃下進行，而且藍圖很有可能是由英國規劃的。

在技術上，英國和日本，包括意大利也希望能夠合作。英國在航空動力領域以及戰鬥機系統開發領域非常有經驗，而日本在電子設備、機載設備方面具有經驗。

歐洲國家爲何“抱團取暖”？

除了英國、意大利和日本聯合研發的“全球作戰空中計劃”外，法國、德國、西班牙也正在合作開發另一款新型戰鬥機，以取代“颱風”和法國現役“陣風”戰鬥機。

王亞男認爲，歐洲國家在新一代戰鬥機的研發上“抱團取暖”，主要是想保持歐洲的戰略自主性，減少對美國的依賴。

王亞男：

如果不開展合作研製，歐洲國家就可能會全面依賴引進的美製戰機，這就意味着歐洲國家會被綁在美國的戰車上，這是歐洲不希望看到的。

歐洲既希望能夠跟美國保持一定的合作，也希望保持一定的自主性。

此外，如果歐洲放棄了自身戰機的研製，很可能導致歐洲的軍事航空產業走向沒落，這對歐洲的經濟也是一種打擊。

記者：王冰