受中東戰事導致的油價上漲、機動車尾號限行等因素影響，韓國越來越多駕車族改乘地鐵和公交車，以節省出行成本。
韓國方面20日援引地鐵部門數據消息稱，首都首爾地鐵1至8號線的客流統計顯示，3月初至4月14日期間的周均客流量約6710萬人次，較1月至2月均值增加約660萬人次，增幅10.9%。
不只是首都圈，其他城市也有通勤族放棄自駕，轉而乘坐地鐵和公交車。釜山一名金姓市民表示，她近期極少開車，“油價漲了，開自己的車或搭朋友的車都感覺有負擔。我們就約在地鐵站附近碰面”。
針對客流增加的情況，首爾地鐵決定早晚高峯時段各延長1小時密集運營，並在擁堵最嚴重的2號線和7號線增開18班列車。
韓國政府此前宣佈採取措施緩解高峯時段公交系統壓力，包括下月試行讓免費乘車的老年人羣體錯峯出行。
國際能源署提醒，由於滯後效應，即便中東戰事立刻結束，油價在今後一段時間內仍將持續承壓。
