【環球時報綜合報道】據《日經亞洲》3日報道，東南亞知名互聯網公司向菲律賓騎手推出貸款項目，其驚人利率引發廣泛質疑。
報道稱，當地騎手日常需要資金維護摩托車，遇到交通事故還需要花錢修車，一些經濟窘迫的騎手會因此出現週轉困難。針對這種情況，當地騎手們常用的網約車和外賣接單平臺Grab專門爲騎手推出了一款貸款服務，騎手可憑藉良好的工作表現獲得貸款資格，在還款時，平臺會定期從騎手們接單收益的賬戶中直接按約定的利率扣款。
一名化名爲“約翰”的騎手對記者稱，他從平臺借了1.1萬比索（1菲律賓比索約合0.1元人民幣）用於支付摩托車保養費用。按照約定，平臺在150天裏每天從其接單收益賬戶扣走95.3比索，最終他的總還款額爲近1.43萬比索，經金融分析師計算，這筆貸款的年化實際利率高達277%。報道還舉例稱，若將還款週期選爲360天，按照平臺規定的利率，一筆1.3萬比索的貸款總還款額將高達2.23萬，其年化實際利率也有234%。Grab公司財報顯示，該公司全年放出的貸款總額高達12億美元，是前一年的兩倍多。
儘管一名接受採訪的律師表示平臺這一做法並不違反菲律賓法律，但他援引過往案例指出，高達本金兩倍的總還款額在當地是存在法律爭議的。Grab平臺對這一說法作出反駁，稱該平臺在菲律賓約有5萬名騎手，因需要自費承擔車輛保養維修和事故的費用，導致他們實際收入低於該國法定的最低工資標準。Grab聲稱這一貸款項目是爲這羣缺乏借貸渠道的人提供了選擇。“約翰”也表示，自己也欠了不少外債，儘管Grab這個項目的利率很高，但他別無選擇。
該項目另一個廣受詬病的問題是其推廣貸款的方式，Grab每月會舉辦抽獎活動，而參加抽獎的重要條件則是在平臺的誘導下選擇利率最高的貸款項目，批評者認爲這是利用算法和規則誤導騎手來牟利。更令人擔憂的是，當騎手某天生病或遭遇颱風無法工作時，貸款項目會進行懲罰，這迫使騎手冒着風險出門工作。對此，騎手協會在內多方正呼籲平臺改變這一做法。（徐鉉）
