當地時間3月5日，美國白宮新聞祕書萊維特表示，美國將對通過美墨加協定進口的汽車給予一個月的關稅豁免。
美國3月4日起對加拿大和墨西哥加徵關稅
特朗普於2月1日簽署行政令，對進口自墨西哥、加拿大兩國的產品加徵25%的關稅，其中對加拿大能源產品的加稅幅度爲10%。2月3日，特朗普宣佈對兩國加徵關稅措施暫緩30天實施，並繼續進行談判。3月3日，美國總統特朗普表示，美國對墨西哥和加拿大商品加徵25%的關稅將於3月4日生效。
特朗普4日在國會聯席會議上發表講話時重申，將於4月2日開始徵收對等關稅。
何爲美墨加協定？
2020年1月29日，時任美國總統特朗普簽署修訂後的“美國—墨西哥—加拿大協定”（簡稱美墨加協定），旨在更新和替代此前的《北美自貿協定》。2020年7月1日，美墨加協定正式生效。
1992年8月，美國、加拿大、墨西哥簽署《北美自貿協定》，成立北美自貿區。特朗普2017年1月就任美國總統後，認爲該協定增加了美方貿易逆差，並將數以萬計的製造業崗位轉移至薪資水平較低的墨西哥，從而要求重新談判，並威脅對墨、加鋼鋁產品徵收高額關稅。經過一年多談判，三方簽訂新的美墨加協定，墨、加作出讓步。
美墨加協定要求，北美地區所產汽車75%的組成部件產自本地區，纔可享受零關稅優惠，此前的比例爲62.5%。協定還要求40%到45%的汽車零部件由時薪不低於16美元的工人生產。墨西哥國立自治大學經濟系教授阿圖羅·韋爾塔認爲，這一規則旨在鼓勵汽車組裝廠轉移到美國和加拿大，會削弱墨西哥的低勞動成本優勢。（央視記者 徐德智）
