【環球網財經記者 田剛】據中汽協最新發布數據顯示，2024年我國汽車產銷累計完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%，產銷量再創新高，超預期完成全年銷量目標；預計2025年中國汽車總銷量將達到3290萬輛，同比增長4.7%。
具體來看，2024年新能源汽車產銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.9%，較2023年提高9.3個百分點。
國盛證券近日發佈研究報告認爲，歐洲新能源車優質車型匱乏，未來將以發展純電爲主。目前歐洲新能源優質車型匱乏，無論是純電車還是插混，價格都普遍高於油車/HEV；插混基本都是“油改電”，價格貴、性價比低、銷量不高；純電車產品力不如國內，除特斯拉外暢銷車較少。從車型規劃來看，未來持續大量增長的車型主要爲純電車；部分車企已經陸續推出了純電平臺，專門開發純電車。從碳排放的角度，到2035年歐洲要實現零排放也只能有純電車。
國盛證券還預計，隨着中國車企和相關供應鏈的進入以及歐洲本土車企在電動車上的開發加速，疊加2025年歐盟碳排放的壓力，歐洲新能源車滲透率或重回上升趨勢，預計歐洲2025年、2030年和2035年新能源車滲透率需分別達到25%、55%和100%，對應銷量327萬輛、758萬輛和1391萬輛。
