【環球網財經綜合報道】8月8日，上海市交通委等五部門聯合印發了《上海市交通領域大規模設施設備更新專項工作方案（2024-2027年）》（簡稱“方案”）印發，其中提到，推動車路雲一體化，改造ETC門架系統RSU等設備，實現與車輛信息交互協同；在ETC電子不停車收費系統中，該單元安裝在路側，通過專用短程通信技術與車載單元進行通信，從而實現車輛身份識別以及電子扣費。
此前北京市車路雲一體化新型基礎設施建設項目項目建議書（代可行性研究報告）的編制開始對外招標，其中“路”主要包括兩部分建設內容，包括多功能杆、通信管道等路側數字基礎設施，以及車路雲一體化感知設備、邊緣計算單元等路側智能感知設備。
對此平安證券在發佈的研報中表示，多地繼續推進“車路雲一體化”建設。我國“車路雲一體化”已從小範圍測試驗證階段全面進入到大規模示範應用的新階段，有望助推智能網聯汽車加速落地。
華泰證券則指出，車路雲一體化產業由車、路、雲、網及相關支撐平臺構成，運營商能夠憑藉在物聯網、MEC、雲、大數據及5G專網領域的技術積累，以及以往在車聯網先導示範區的5G組網及雲平臺建設經驗，持續參與路側基礎設施、雲平臺及通信網的建設。
