“中國在2052年將成爲世界領導者。”這是喬根·蘭德斯在《2052未來四十年的中國與世界》中的著名論斷。事實上中國崛起的70年間，在製造業、科技創新和文化領域早已發生翻天覆地的變化。從工業在國民經濟中佔比不到10%，連一輛汽車都造不出，到現在中國擁有了全世界最完整的現代工業體系；從處處受限於外國“...
11月8日，立冬後第一天，東風日產啓辰旗下兩款主力車型SUV雙子星迎來2023款上市。2023款啓辰大V指導價9.98萬元-12.88萬元，2023款啓辰星指導價12.66萬元-14.96萬元，兩款車型主力級別均配置煥新升級，以滿級寵愛回饋消費者的信任，帶來美好出行體驗和更溫暖、更具智感的用車生...
面對發展飛速的電動車領域，無論是傳統車企還是造車新勢力紛紛不計成本，快馬加鞭搞研發，汽車產業變革的關鍵時刻，唯有掌握足夠多的技術硬實力才能在搶佔市場份額時擁有話語權。變革已經不僅僅是從燃油車到電動車的轉變了，而是在電動化的進程中不斷提速再提速，唯有和時間賽跑才能在競爭激烈的電動車市場擁有...
奇瑞控股集團發佈銷量月報：10月份，奇瑞集團銷售汽車132,828輛，同比增長50.4%。1-10月份，奇瑞集團累計銷售汽車1026,758輛，同比增長38.8%，首次年內累計銷量突破百萬輛。其中，新能源汽車累計銷量超過20萬輛，同比增長182%，同樣創下歷史新高。隨着10月“戰報”出爐，奇瑞集團...
2022年11月5日，第五屆中國國際進口博覽會在上海國家會展中心正式開幕，象徵着Hondae:N品牌第二彈產品量產方向的概念車e:N2Concept迎來全球首秀，以不被定義的先鋒美學設計及創新的五感交互，開創EV新流派，帶來別具魅力的新價值體驗。這款全新概念車型由身處全球電動化、智能化技術前沿市...
11月7日，遠程新能源商用車舉辦了一年一度的品牌日活動。活動期間，遠程公佈了創領行業發展的全場景零碳智慧物流方案——天地一體化系統，並基於該理念推出了吉利首臺無駕駛座艙的汽車遠程星瀚H無座艙重卡，以及面向城市場景千變VAN化的全新物種遠程超級VAN。“面對洶湧而來的時代變革，商用車行業整體的新能...
11月7日，全新一代瑞虎7PLUS正式上市，推出1.6TGDI-7DCT共4款車型，官方指導價9.99萬元-12.19萬元，此外還帶來了非凡上市7重禮，包括訂金禮、購車禮、金融禮、置換禮、流量禮、質保禮，爲了表明對用戶的心意，還特別帶來了限時禮：12月31日前購車的用戶將享受價值5888...
凱迪拉克憑藉豪華大氣的造型、精緻細膩的內飾做工以及美系大尺寸空間優勢吸引着不少國人的喜愛，其中作爲凱迪拉克旗艦SUV—凱迪拉克XT6不僅融入了48V輕混技術來進一步降低油耗，同時與寶馬X5和奔馳GLE比肩的中大型SUV的定位也凸顯了其超高的性價比。新車提供了六座和七座版本共計17款車型可選，...
2022年11月5日，北京現代20週年&H-DAY在成都燃情開“燥”，來自全國的500位車主粉絲、媒體朋友與合作伙伴共同見證了這一炫酷的生日聚會。面對全球汽車技術升級趨勢，北京現代以“向智電時代進軍、向年輕後浪致敬”爲導向，正式發佈了“2025向新計劃”。全新菲斯塔NLine與第五代途勝L8AT...
近年來，各地的限購政策讓“一家一車”的情況越來越普遍。而鼓勵生育政策的出臺，則使得二胎、三胎家庭數量逐步增多，多人口家庭用車的需求也在增長。擁有一臺功能全面、適用於多場景的MPV成爲了更多用戶的購車首選。同樣作爲二寶家庭的小編也是迷茫不已，形形色色的MPV市場下，絕大部分外形看起來還是偏商務...
11月5日，一場以“Hi20”爲主題的2022最Live潮流派對在成都隆重舉行。值此重磅時刻，作爲北京現代NLine系列首款轎車產品，定位爲“高性能魅力座駕”的全新菲斯塔NLine活力登場，新車共推出3款車型，售價區間13.88萬元至15.48萬元。2022年是北京現代成立20週年，是里程碑式...
11月3-9日，MISSIONi“2022BMW純電產品及科技媒體日”在千島湖熱力啓動，寶馬集團電動車家族中國首次全集結，5款純電車型全新BMWi3、創新BMWi4、創新BMWi7、新BMWiX3、創新BMWiX以及純電動摩托車全新BMWCE04同場亮相，本次活動亮點除了純電全家族首次亮相之外...
11月5日，北京現代20週年感恩活動“Hi20北京現代最L!VE”於成都西村大院創意產業園拉開序幕。活動期間，北京現代第五代途勝L8AT正式上市銷售，新車共發佈7款配置車型，售價區間爲16.18-20.78萬元，以八項高能的硬核產品力，重塑第五代途勝L的高能產品價值，爲熱愛駕駛的消費者提供...
看中國車市，一定要看年底。因爲和世界上其他區域市場有所不同的是，中國這個全球最大汽車市場的旺季，往往集中在春節前夕的兩三個月。爲了爭奪這個推升銷量的黃金時間窗口，各家車企都會拿出自己的最強車型，打贏這場硬仗。而作爲已經在中國運營了20年的起亞來說，一款千里馬曾經讓無數中國用戶感受到了起亞...
城市的擁堵和燃油車在一線大城市越來越緊張的搖號政策讓微型電動車市場這幾年相當熱鬧，隨着越來越多微電產品的推出，競爭力越來越激烈，微電市場也越來越“卷”了。從開始的代步，通勤，低價格，甚至低配版連空調都沒有裝配，轉變到需要越來越多的附加價值才能入消費者的“法眼”也只用了很短的一段時間。越來...
