在新能源汽車產業蓬勃發展的當下，廣大消費者及業界對車輛智能配置的關注度日益提升，而對車輛品質安全的關注則相對減弱。然而，廣汽埃安始終將安全視爲企業發展的基石，致力於追求超越行業標準的安全保障。

近期，廣汽埃安成功舉辦了規模宏大的公開測試活動，邀請衆多行業專家深入探討其在安全領域的巨大投入，並親眼目睹了埃安UT的碰撞測試。作爲新能源汽車行業的領軍企業，埃安積極倡導行業重視安全問題，強調安全是所有工作的基礎，其他一切成就均建立在此基礎之上。

對於廣汽埃安而言，品質安全不僅是企業的選擇，更是對消費者的莊嚴承諾，體現了企業負責任的態度。在其他新能源車企縮減成本的同時，埃安在安全研發上的投資巨大，擁有超過200人的專業安全測試團隊，每年開展超過400次的碰撞試驗，使用價值超千萬的Thor測試假人，每年投入資金超過億元。

在新車設計階段，埃安嚴格遵循E-NCAP的高標準，執行超過450個驗證子項目的16類試驗大項，包括270萬公里整車耐久測試、25%小偏置碰撞等極限工況實驗，其嚴格程度與沃爾沃等國際知名汽車製造商相當。因此，埃安計劃於2024年下半年推出的三款全球戰略車型（第二代AION V霸王龍、埃安RT迅猛龍、埃安UT鸚鵡龍）均達到了中歐五星的安全標準。

埃安在“全員安全”方面考慮得更爲周全。入門級車型通常只有前排兩個氣囊，側氣簾配備較少；而埃安UT則配備了首創的V型側氣簾，覆蓋面積更大，保護效果更佳，即便是低齡兒童也能得到有效的保護。通過首創的720°新能源專屬碰撞安全開發矩陣，幾乎覆蓋了全場景碰撞工況。現場展示的“戰損版”埃安UT證明了在翻滾工況下，也能爲前後排乘客提供最大程度的保護。

廣汽埃安的安全性不僅體現在數據上，更在真實案例中得到驗證。曾有一輛埃安車型遭遇36噸攪拌車和大樹夾擊，儘管車身外部受損嚴重，但乘員艙結構完好，彈匣電池迅速斷電防止自燃，車主僅受輕微擦傷。另一起事故中，車主駕駛埃安車型撞上石墩後被拋飛十餘米並翻滾數週，得益於堅固的籠式車身結構和安全氣囊的保護，駕乘人員均安全無恙。

在安全科技方面，埃安技術全面領先。彈匣電池安全技術廣受好評，全球首次實現槍擊不起火，並創造了480億公里0自燃的記錄；此次活動更是展示了即使電芯被扭成麻花狀，電壓和溫度依然穩定，甚至還能繼續使用。在結構防護上，採用雙“用”字型熱成型骨架+鋁電池框架組合，進一步確保電池安全。此前有車主誤入開鑿路面，在凸起尖銳的水泥路滑行25米後，僅底盤錳鋼護板受損，電池狀況良好。

在智能駕駛方面，面對其他車企爲降低成本轉向純視覺智駕方案，埃安堅定選擇激光雷達高階智駕方案，認爲在複雜路況和天氣環境中，只有激光雷達才能確保安全的底線。同時在埃安UT上，還應用了AEB自動剎車制動系統，這在同價位小車中較爲罕見。

憑藉同級最高品質與安全，埃安迅速贏得百萬用戶的信任，並在各大權威機構認證中，連續多年獲得中國新能源汽車質量、保值率以及客戶滿意度等多項第一，被譽爲“開不壞的埃安”。在這個充滿不確定性的時代，廣汽埃安致力於以“超標”的安全，成爲用戶最堅實的後盾。