前不久，最新版國三車報廢政策出臺，新的細則規定，新則印發之日起至2024年12月31日期間，對個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油車，併購買納入工業和信息化部減免車輛購置稅的新能源乘用車或2.0L及以下排量燃油乘用車，給予一次性定額補貼。其中，購買新能源乘用車的補貼提高到了2萬元。
正是受最新國三置換這一利好政策的帶動，上汽通用五菱迎來產銷兩旺的可喜景象，8月上旬，上汽通用五菱實銷環比增長30%，同比增長25%，市場份額達5.7%。
具體到車型，熱門的繽果家族實銷環比增長87%，同比增長73%；GSEV系列產品環比增長91%，同比增長88%；寶駿雲朵環比增長57%，同比增長97%。多地經銷商銷售火爆，呈現出一片繁榮的景象。
煙臺地區部分經銷商8月份的實銷數據環比7月份甚至暴漲1.25倍，創下2024年單月銷量新高，同比2023年8月甚至翻了2.25倍。
截至2024年6月，上汽通用五菱歷史累計銷量突破了2900萬輛，名副其實的“人民需要什麼就造什麼”。而此次最新國三置換政策實施後再次促進了上汽通用五菱銷量的暴漲，也充分印證了上汽通用五菱品牌的品質在廣大用戶心目中得到了充分肯定。
宏光MINI EV系列產品車身小巧，每公里出行成本低至5分錢，環保又經濟適用，上市至今累計銷量達130萬臺，“人民代步車”的形象深入人心；五菱繽果系列產品空間大、實用性強、能耗低、安全性高，上市15個月累計銷量已超28萬臺，成爲A0級新能源市場的絕對實力派；五菱陽光系列產品充分滿足了創富者既要、又要？還要的多方位用車需求，實力當選創富多面手；煥新而來的寶駿品牌，旗下雲朵、悅也系列車型用超高的“智價比”給用戶帶來絕佳的的出行享受……
多年以來，上汽通用五菱秉承“人民需要什麼，就造什麼”的原則，始終致力於給用戶提供最更好的出行體驗而不斷努力着。充分體現了其強大的創造能力、造車體系和社會責任感。未來，上汽通用五菱還會繼續努力，爭取給用戶帶來更好、更無可替代的出行體驗。
