曾幾何時，在燃油車時代，憑藉彰顯個性的造型設計以及操控性兼顧舒適性等特點，獵裝車和旅行車就深受不少消費者青睞，例如奧迪A6 allroad、法拉利FF以及奔馳CLS 獵裝版等等，但其較高的售價令很多朋友只能望而卻步，甚至連最親民的一汽-大衆CC獵裝版的售價也已超過23萬元，其次獵裝版的油耗普遍偏高，畢竟主打的都是豪華性能屬性。但隨着“新能源獵裝”的興起，這些弊端便不再是問題，極氪001和蔚來ET5T的成功，更讓各大車企紛紛憧憬着新能源獵裝車這塊細分市場。近日，又一位重量級選手脫穎而出，它就是哪吒S獵裝。

造型方面，哪吒S獵裝是基於哪吒S演變而來，因此前臉基本就是哪吒S的模樣。低矮的車頭搭配上狹長的大燈，不僅運動範兒十足，而且也凸顯出了哪吒家族式設計風格。尺寸不大的梯形格柵好似在提醒各位它並非是純電身份，點陣式亮黑裝飾和專屬黑化套裝也堪稱點睛之筆。值得一提的是，前方車頂處還配備了“瞭望塔式”的激光雷達，中網處則搭載了一顆毫米波雷達，由此可見哪吒S獵裝將支持高階駕駛輔助功能。配色上也新增松石綠和雷霆灰兩種獵裝專屬色。

環環認爲車身側面纔是新車獵裝身材的精髓所在，修長的線條盡顯優雅動感，其中車身高度比哪吒S增加了30毫米，而且像隱藏式車門把手、車頂行李架、採用雙層夾膠玻璃的無框車窗以及紅色卡鉗的融入也算是個加分項。同時相比哪吒S，新車還將接近角和離去角進行了提升，整車離地間隙最高可達154毫米（空載）。尾部設計依然走的是極簡路線，貫穿式尾燈與哪吒S基本保持一致，黑色的下包圍也與前臉相得益彰，同時還能營造出更佳的視覺寬度，上方延伸出的擾流板則進一步增強了運動感。

內飾方面，哪吒S獵裝秉承了哪吒S的整體佈局設計，遺憾的是取消了副駕娛樂屏，不過增加的原力藍內飾配色卻更貼合新能源風格。值得一提的是，車內大量軟性材質包裹、類似麂皮用料和紋理切割工藝很值得點贊，瞬間提升了豪華感。17.6英寸中控大屏稱得上是“新能源標配”了，內置高通驍龍8155芯片，分辨率和流暢度還算不錯，狹長的儀表盤算是新車一大亮點，並標配了AR-HUD增強現實抬頭顯示。總體來說，哪吒S獵裝的內飾氛圍已然將新能源屬性與獵裝的豪華氣息巧妙地融爲一體。

哪吒S獵裝定位中大型車，車身尺寸方面，新車的長寬高分別爲4980/1980/1480毫米，軸距達到了2980毫米。三圍數據上除了車身高度均與哪吒S保持一致。值得表揚的是儲物能力也不錯，像手機無線充電、12V電源以及Type-C接口全部配備，開放式的杯架區域也進一步增加了空間靈活性，其中高配車型還配備了車載冰箱。衆所周知，獵裝車的後備廂開口都很大，更便於拿取物品，新車還在兩側安排了掛鉤，十分貼心。後備廂常規容積爲593升，放倒後排座椅可拓展至1295升，且放倒操作能直接通過後備廂內部拉手完成。除此以外，超大面積的全景天幕的確很拉風，甚至覆蓋了前排和後排乘客的頭頂位置，官方稱紫外線隔絕能夠達到99.9%。

哪吒S獵裝堪稱國內首款增程式動力中大型獵裝車，相比純電版本，增程動力續航能力更強勁，可有效避免遠途旅行中服務區排隊充電的窘境。動力方面，新車搭載的是浩智2.0超級增程系統，並配備的1.5L增程器，其中純電續航300公里，增程總續航可高達1200公里，饋電油耗爲5.7升/百公里。未來推出的純電版本則使用800V平臺，純電續航最高640公里，零百加速僅需3.9秒，並支持最大5C的充電倍率，那麼對於增程式獵裝車您是怎麼看的呢？

根據官方透露，新車將在售三款車型並已公佈預售價，包括2024款增程300標準版（預售價17.59萬）、2024款增程300 Pro版（預售價18.99萬）以及2024款增程300 Max版（預售價20.99萬元），結合配置分析，環環感覺中配的性價比最高。與此同時，現在購車還可享受訂金99元抵1000元的福利。根據經驗環環大膽猜測正式售價將再降5000元~10000元左右，新車有望於8月底正式上市，純電版本後續推出。總而言之，從預售價和產品力綜合來看，哪吒S獵裝還是極具競爭力的，售價比極氪001更便宜，尺寸定位上又比蔚來ET5T更佔優勢，最關鍵的是還擁有增程式動力可選，那麼您覺得哪吒S獵裝如何呢？