7月29日，吉利通過直播，對一輛驗證里程超30萬公里的銀河E5耐久測試車進行了電池包拆解，並對一塊歷經921次充放電循環的神盾短刀電池包進行了健康檢測。結果顯示，銀河E5在高溫、高寒、高溼等環境下行駛了30萬公里之後，電池包的結構依然完整、防護完好。在完成921次的完整充放電耐久測試之後，神盾短刀電池包依然擁有90.5%的健康度。

神盾短刀電池包完成的921次充放電循環，足夠整車實現超40萬公里的行駛里程。目前市場上同級產品搭載的電池包，在完成500次（約25萬公里行駛里程）充放電循環之後，容量就衰減到了80%，循環壽命遠低於神盾短刀電池包。

吉利自研、自產的神盾短刀電池，尺寸小，僅有580mm，比長刀電池縮短約40%，長度更短，內阻更小，電芯發熱量較小，可以有效降低本身存在的安全風險。

神盾短刀電池能量密度達到192Wh/kg，擁有高安全、長壽命、超快充、低溫性能好等獨特性能，完成921次完整充放電後，健康度依然高達90.5%，全面優於長刀電池。而同級產品搭載的電池包，在完成500次充放電循環之後，健康度就衰減到了80%，它擁有3500次的電芯循環壽命，折算成里程超過了100萬公里，一代神盾短刀電池完全可以服務兩代車。

銀河E5電池包採用了行業領先的CTB構型，並在單包的防護結構上做了重點加強，採用了更堅固的田字型框架，在電芯與框架之間預留了超大吸能緩衝空間，同時進行液電分離、電氣隔離、熱量疏導等多重防護設計，全方位提升了電池包的安全等級。

“軍工級”安全，隔膜強、塗層好、更耐熱，經得住8針同刺和真彈槍擊試驗。同一電池包連續通過海浪浸泡、高原極寒、高頻刮底、26噸暴力碾壓、單包側柱碰、火燒炙烤”六大魔鬼串行試驗，具有高度安全性和可靠性。

經過對一臺銀河E5耐久測試車的電池包拆解，即使是在高溫、高寒、高溼環境下行駛了30萬公里，銀河E5電池包的結構依然完整，防護完好，電池包內沒有任何灰塵異物。

此前，神盾短刀電池第20000套電池包已於7月26日在貴陽閃聚工廠順利下線，全力保障銀河E5在8月3日上市即交付。

銀河E5基於GEA架構開發，搭載了神盾短刀電池、銀河11合1智能電驅、CTB電池車身一體化技術、吉利自研G-TCS全天候驅動防滑系統、銀河Flyme Auto智能座艙等領先技術。吉利銀河E5起步加速快、衝刺能力強、適應全球路、彎道更平穩、“腳下”不打滑，0-100km/h加速時間6.9s、百公里制動距離35m、高環極速180km/h、麋鹿測試車速高達78km/h，以“好看、好開、好智能”的“純電三好”價值，成爲13-17萬區間，普適於全球純電消費者的智能競品車，全面優於搭載長刀電池的同級“Y”車型。期待新車的正式上市。