面對世界科技革命和產業變革潮流,中國經濟已經由高速增長階段轉向高質量發展階段。在國家創新驅動發展戰略的引領下,包括汽車在內的戰略領域在推動產業升級和滿足消費者“新四化”需求方面,取得了巨大突破,不僅僅推動了我國智能汽車的崛起,還爲全世界多個地區的用戶提供了高品質的汽車產品。
汽車產業是國家戰略產業,對推動經濟增長、促進就業繁榮、增強創新實力的過程中,發揮着關鍵作用。尤其是新能源汽車的發展,極大推動了我國在汽車產業的技術創新實力,並由此打開了海外市場。
但在我國汽車產業高速發展的同時,也出現了一些必須引起整個行業重視的問題。尤其是最近兩年來,蔓延整個汽車市場的價格戰和內卷行爲,也侵蝕了我國汽車產業發展的良好基礎。
在近日舉行的“2024中國汽車論壇”上,吉利控股集團高級副總裁楊學良指出,希望“卷”這個字眼能從中國汽車行業的字典裏消失,因爲內卷不是好事,“卷”字一日不消,中國汽車就不能真正走遍全球。
他表示,內卷是一個貶義詞,內卷是一種壞現象,內卷是不健康競爭的代名詞;它會消耗我們的聰明才智、道德善良與創新能力,內卷的結果就是讓參與內卷的各方共同走向失敗。
他認爲車企必須合規,而非無休止地內卷,才能實現正向循環發展,同時也能推動中國汽車高質量發展。
堅持長期主義,走出內卷怪圈
楊學良表示,早些年中國摩托車拓展東南亞市場的案例,足以爲當今的中國汽車高質量發展可資借鑑的教訓。
他說:“我聽有的同行講,某些企業已經將卷的戰火燒到海外,嚴重破壞當地市場競爭生態,這種現象必須得到改變,否則中國汽車在國際市場的發展也將重蹈摩托車行業的覆轍。”
他爲此發出呼籲,必須看清內卷的本質,“只要我們積極的面對內卷挑戰,堅持依法合規,從長計議,堅持打基礎練內功,堅持品質服務與可持續發展,我們一定會走出內卷的怪圈”。
針對當前市場上充斥的內卷行爲,楊學良強調,要堅持發展定律,保持戰略耐心、爭取戰略主動、敬畏法律高壓線,堅守道德底線。
他還指出,中國汽車人的奮發努力及國家對汽車產業發展的實質性支持,促進推動了中國新能源汽車產業的發展。
“在這樣的背景下,有些汽車企業完全享受了國家的政策紅利還發起了內卷行動並挑戰法律高壓線,我認爲這就打開了潘多拉的盒子,導致了一系列後面的惡性後果”。
合規經營纔是走正道、創大業
對於當前中國汽車市場上出現的行業亂象,以及各種注重短期利益的短視行爲,楊學良建議,必須保持成本優勢,堅決不玩小聰明內卷遊戲,堅決抵制非法犯罪行爲。
在他看來,(車企)要堅持站到正義這一邊,突出性價比競爭力,不打粗暴的價格戰要打高質量的價格戰,不但要打高質量的價格戰,而且要打技術戰、質量戰、服務戰、品牌戰還有企業的道德戰。
他繼續強調,車企要堅持全球合規經營,堅持以國內經濟大循環爲主體,國內國際雙循環促進共同發展,堅持全球研發、全球人才、全球市場,堅持走正道創大業,堅持時刻對品牌負責,永遠讓顧客滿意。
唯有如此,中國汽車品牌才能真正成爲全球一流品牌,才能贏得世界的尊重。
在演講中除了對盲目“內卷”帶來的危害進行闡述,並給出建議之外,楊學良還提到了網絡謠言等行業亂象。
他說,解決這個問題的辦法只有依靠法律,同時更加重要的是自律,車企必須帶頭自律,堅持主動地站到真理這一邊。“我們堅決不玩小聰明,我們的一切活動必須堅守在法律高壓線與道德底線之間展開”。
楊學良最後指出,今天中國汽車工業競爭力的形成完全是因爲黨的改革開放偉大政策,完全是因爲一代又一代中國汽車人的發奮努力,完全是因爲中國健全的工業門類及國家對汽車產業發展的實質性支持,尤其是黨的十八大以來,中央一系列正確的政策促進推動了中國新能源汽車產業的發展。
走出內卷,打造行業發展新引擎
6月底,中國汽車工程學會名譽理事長、中國汽車人才研究會名譽理事長付於武表示,“卷”成了一個可怕的現象,如果再不正視它,再不糾正它,會扭曲整個產業的價值觀,破壞整個產業法治化的環境。
中國汽車已經連續15年保持全球產銷量第一。
2023年,我國汽車產銷分別實現了3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比增長11.6%和12%,再創歷史新高。
另外,中國汽車出口也實現了重大突破。2023年實現汽車出口491萬輛,同比增長57.9%,首次躍居全球第一。
這一組亮眼的數據表明,中國汽車已經進入高質量發展的關鍵節點。
在這個階段,正是需要夯實基礎、練好內功,實現創新驅動,以及進一步打造核心競爭力,在全球汽車產業格局中扮演積極角色的關鍵時期。而且隨着我國經濟的快速發展和人民生活水平的提高,消費者智能化汽車產品的需求日益增長,這正是我國汽車產業實現高質量發展的重大機遇期。
對於“內卷”這種自我消耗、進而影響全球競爭力的現象,如果不盡快解決,將會爲我國汽車產業的持續做大做強造成阻礙。
楊學良的呼籲也表明,當前汽車產業應該積極響應國家創新驅動發展戰略,在國家政策的引領和消費市場對科技研發創新的雙重驅動下,打造推動行業發展的新引擎,實現高質量發展。