今日，上汽通用汽車正式對外全景展現整車試驗認證領域的創新突破——“RoboTest無人化整車智能試驗平臺”（下簡稱“RoboTest平臺”），彰顯企業在加速汽車研發與試驗智能化、高效化進程中所取得的重要成果。作爲國內外主機廠中唯一由車企自主研發且系統運用到整車試驗認證流程的機器人測試系統，RoboTest平臺憑藉其卓越的精準性、耐久性和安全性，在廣泛的試驗場景中均表現出色，顯著提升了整車研發的效率和智能水平，並因此獲得“上海市科學技術獎”三等獎的榮譽。這一試驗新技術的應用，不僅展現了上汽通用汽車在智能化轉型道路上的堅定步伐，更體現了企業不斷利用新質生產力提升研發和試驗能力的不懈探索，併爲業內整車試驗認證領域樹立新標杆，開創整車智能試驗的新時代。

RoboTest平臺於2020年開始運用在上汽通用汽車整車試驗認證流程中，目前已進入成熟的系統化應用階段，整套系統由車端和雲端兩大核心部分組成。車端控制器集成了駕駛機器人系統、定位感知設備及控制模塊，通過輕量化、標準化、模塊化的設計，可實現快捷拆裝，無需破壞車輛原有結構。雲端控制中心負責試驗規範、測試路徑的遠程配置、實時監控與管理，以及試驗數據的無線傳輸與分析，確保試驗的高效和精準。由於RoboTest平臺採用機器人系統，相較傳統真人駕駛具有高精度和強耐久性的特點，可以顯著提升試驗質量和驗證效率，爲車型的性能一致性提供了最佳的開發保障。譬如，在續航、轉轂耐久、定油門等試驗中，RoboTest平臺消除了人爲因素和設備誤差的影響，確保了試驗的準確性和可靠性；在氣囊標定等具一定危險性的試驗工況下，機器人的應用極大增強了測試過程的安全；同時，RoboTest平臺還能將整車試驗規範數字化，不僅可以輸入給機器人使用，還能作爲“數字測試助手”輔助人工測試，提高了人工測試的準確性和效率。

RoboTest平臺在技術水平上全面領先國外同類試驗機器人，高通用性設計使其能適配上汽通用汽車全系列車型及多數友商車型的測試需求。目前，RoboTest平臺已在泛亞汽車技術中心多個臺架和道路試驗場地得到廣泛應用，包括耐久、噪聲、排放、熱力學和性能等臺架試驗，以及比利時路、操穩路（G0級）和危險性項目等道路測試中，均展現出強大的適用性和可靠性。截至目前，僅耐久臺架試驗使用里程已達150萬公里，未來還將滿足更多測試場景的需求。值得一提的是，RoboTest平臺也得到了業內專業機構的認可——中國汽車技術研究中心和上海機動車檢測認證技術研究中心將與泛亞展開合作，將研究利用RoboTest平臺進行車輛試驗和檢測工作。

成立27年來，上汽通用汽車已構建起國內領先、世界一流的整車開發體系。在車輛試驗認證領域，上汽通用汽車泛亞汽車技術中心廣德研發試驗中心是目前國內規模最大、試驗道路最齊全、技術標準最先進的綜合性專業汽車試驗場地之一，建有包含110餘種典型特徵路面、總長超過70公里的試驗道路，世界先進的試驗室以及完善的試驗配套輔助設施，爲上汽通用汽車三大品牌車型的卓越品質提供了強有力的開發保障。同時廣德研發試驗中心也向同行開放，平均每年接待國內不同廠家5000多輛車型到此測試。RoboTest平臺的成熟應用，將進一步增強上汽通用汽車整車試驗認證的綜合實力，助力企業加快在智能化新賽道上的轉型發展，爲消費者帶來更多高標準、高品質的好車，也爲整個行業的健康發展貢獻更多力量。