據德國《商報》報道，大衆品牌負責人Thomas Schaefer在大衆高爾夫（VW Golf）週年紀念活動上表示:“這是我們的新架構，我們計劃從2028年開始使用。”他指的是SSP平臺。
大衆汽車集團首席執行官Oliver Blume在2022年接替前首席執行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）時，暫停了SSP平臺的計劃，原因是軟件開發出現問題，導致計劃推遲。
今年3月，Blume宣佈，大衆將在2028年前推出首款軟件定義汽車。
SSP架構將基於大衆集團軟件子公司Cariad的最新一代軟件。
《商報》稱，大衆、奧迪和保時捷將採用不同版本的SSP架構，該架構將允許車輛在大約12分鐘內完成充電，並支持L4級自動駕駛。
大衆集團首款受益於SSP的車型將是大衆Trinity電動旗艦車型，該車型將在薩克森州的茨維考生產。
大衆標誌性高爾夫的第八代車型將是一款純電動車型，基於SSP平臺推出，並將繼續在德國沃爾夫斯堡的工廠生產。
由於軟件是新平臺的重中之重，大衆希望避免以往困擾新車型發佈的問題。
大衆希望SSP新架構能夠降低開發成本，同時促進電動汽車的銷售。
目前，一個來自Cariad、奧迪和大衆的開發人員和管理人員組成的團隊正在硅谷和德國開發SSP新架構。
