【環球網汽車綜合報道】在今年的北京車展上，BMW新世代概念車迎來中國首發。對寶馬而言，“新世代”是一個有着特殊意義的詞彙。上世紀60年代，寶馬通過新世代車型的推出，奠定了品牌基礎。60多年後的今天，寶馬再次啓用“新世代”之名，寶馬集團董事長齊普策認爲，“新世代”並不只是一款車或者一個特定的概念，而是在重新定義BMW品牌，會比過去任何時候都更加寶馬。
BMW新世代概念車代表了寶馬對未來十年的出行願景——更人性化、更智能、更具責任感的個人出行，融合公司在電動化、數字化和循環永續這些核心領域的創新能力，包括全新設計語言和數字化體驗、全新電子電氣架構、全新電力驅動系統和電池技術，以及全新循環永續理念。
全新設計風格，有意義的創新和材料運用
在寶馬集團設計高級副總裁霍伊頓克看來，這款概念車“既傳承BMW的經典設計，又先行於這個時代，先鋒的設計風格就像跨越了一代車型。“設計師們大刀闊斧地刪繁就簡，使這款概念車的外形線條前所未有地簡潔，但寶馬汽車經典的雙腎格柵和側窗上霍夫邁斯特彎角等標誌性特徵，仍顯得格外醒目。這款概念車與當下現有車型的迥然不同，展示了寶馬在設計思路上的斷代革新。
尤其在內飾設計方面，通過數字化技術的運用，以“科技魔法”實現智能極簡設計，減少物理按鍵、減少資源消耗的同時，強化“以人爲本“的駕乘體驗。BMW新世代概念車的物理按鍵已被減到最少，人車交互通過BMW全景視域橋、中央信息顯示屏和全新多功能方向盤得以完成，BMW全景視域橋可在整個前風擋玻璃上呈現重要信息。
此外，這款概念車上大量使用的低碳材料和可再生的循環材料，也是寶馬可持續發展戰略在產品層面的具體體現。比如，BMW新世代概念車的內飾設計完全摒棄裝飾性的鍍鉻和皮革，有助於減少生產過程中的碳排放；側裙和前後擋板也是由可回收的單一材料製成，以便於在回收再生時實現更高回收率。
在堅持循環理念之外，寶馬將低碳環保與奢華品質深度融合。目前在寶馬的量產車型上已逐步實現對環保新材料的探索和應用，如全新BMW 7系和全新BMW 5繫上使用的高品質環保材質Veganza，它不含動物來源成分，更柔、更韌、更耐磨。對於未來，寶馬正在開發一種100%天然、植物或礦物基且不含石油的內飾材料，目前已用於BMW新世代概念車門板下部和中控臺。
更高能效、更少排放、更多駕趣
寶馬始終追求“高效動力”，自2007年推出BMW高效動力策略（BMW EfficientDynamics）以來，每款BMW都採用了該策略，關注整車空氣動力學和智能能效管理，只爲“更多駕趣、更少能耗”。
得益於此，新世代車型將實現全新突破，整車能效提高25%。這首先得益於第六代BMW eDrive技術。除了改進的電驅動單元外，它還採用了新的圓柱電芯，單位體積能量密度比以前使用的方形電池高20%以上。與當前生產的電芯相比，新一代電芯在生產過程中的碳排放量將減少多達60%。
此外，寶馬通過對電池熱管理系統、車輛重量、空氣動力學、輪胎與制動系統等多組件的全方位優化，也助力了新世代車型整車能效的提升。如，在空氣動力學方面，BMW新世代X概念車與當前同級車型相比，空氣阻力減少20%，也帶來了效率提升。
2026年，爲中國消費者量身定製的國產BMW新世代車型將在瀋陽投產。寶馬希望爲中國用戶帶來更加愉悅的豪華電動出行體驗。
