【環球網汽車報道】早在2018年，當中國車市向存量期轉化碰撞上新能源車市的高速發展時，嗅覺靈敏的中國車企們就相繼推出了各自的中高端新能源品牌，它們不約而同開啓了集體品牌向上之路的探索。

藉助新能源汽車滲透率的不斷提高，奮發努力的自主品牌車企在高端化方面逐步實現突破，東風汽車集團旗下高端智慧電動汽車品牌——嵐圖汽車就是個很好的例子，2024年4月9日，嵐圖汽車第10萬輛整車下線，嵐圖汽車發展史上全新的里程碑誕生，而嵐圖汽車在新能源賽道上實現了超越的同時也越跑越穩。

新能源領域的高速發展更加意味着市場競爭的愈加激烈，嵐圖汽車之所以能夠拔得頭籌，率先成爲造車“國家隊”高端新能源品牌中首個達成10萬輛下線的，當然離不開正向研發、不懈努力、不斷突破，最重要的還是本身就過硬的綜合實力和造車能力的體現。嵐圖汽車背靠東風55年造車積澱，歷經三年蟄伏，積攢了強勁的發展勢能，10萬輛下線對於嵐圖汽車來說是突破，也是開始，而接下來，嵐圖汽車將全力衝刺達成2024年10萬輛的年度銷量目標。

衝刺新目標，2024年實現10萬輛的年度銷量，嵐圖準備好了

面臨更高的新目標，嵐圖汽車有充分的信心和足夠的底氣，因爲已經做好了最完善的準備。

從技術研發方面來看，嵐圖汽車始終堅持核心技術全棧自研，在新能源整車平臺、三電、電子電氣架構、電池、車身、底盤等多個領域均處於行業領先水平。截至目前，嵐圖汽車在新能源、智能駕駛、智能網聯等領域已經佈局專利3006件，其中發明專利佈局2478件，佔比高達82.4%，海外專利已佈局82件。

例如嵐圖ESSA原生智能電動架構作爲全球首個正向開發的多動力架構，不僅是技術能力處於行業領先地位，更是能滿足未來8-10年的技術需求；

而“嵐海動力”作爲行業首個基於純電平臺的六合一智能多模混動技術，創下了多個行業第一，更是達成行業最高效（98%）的電機總成；

嵐圖汽車自研國內最領先的“軟件定義汽車”天元架構可實現動力域、車身域、座艙域、智駕域四域合一，軟件可以更新，硬件也支持擴展，能滿足未來5年的技術需求，領先行業至少3年；

嵐圖的“琥珀”電池首創三維隔熱牆技術，不僅可以耐1000℃高溫，在半米深的水裏浸泡72小時依然可以正常工作，安全可獲得充分保障。

當然，個體再強大卻也始終能量有限，智能電動車時代，嵐圖除了堅持核心技術全棧自研，也擅於拓展“朋友圈”，嵐圖深知集合行業領先技術爲己用才能達成高高效、更高速發展。

嵐圖先後和百度、華爲、寶武鋼鐵、孔輝科技等行業龍頭達成戰略合作，在智能駕駛、智能出行、汽車安全、空氣懸架等領域實現多個技術突破，優勢互補、技術賦能，給用戶提供更超預期的智能化用車體驗。

在生產製造體系方面，嵐圖汽車作爲新質生產力代表，嚴格對標世界級安全標準的生產和質量體系，已形成先進完備的高端智造能力、具備全球競爭力的核心技術全棧自研能力。

嵐圖自建工業4.0標準的世界級數字工廠，擁有五大智造車間，具有年產15萬輛的整車生產能力，爲銷量的穩步提升提供了充足的產能保證；

嵐圖的自動化、柔性化、智能化、綠色化生產製造體系極大提升生產效率的同時，也是產品品質的充分保障；

另外，嵐圖汽車在行業內獨設精緻質量評價體系，138項可量化評價的管控項目最終達成讓用戶獲得最完善的產品體驗；

嵐圖的VES整車評價基準對整車出廠質量嚴格把關，超過500項檢查項目，整車下線檢測擁有主流造車新勢力中最長、種類最多、技術條件最嚴苛的廠內道路檢測；

嵐圖還擁有行業內最嚴的三電檢驗，從驅動電機總成、電池包總成，到電機控制器、高壓線束等全覆蓋檢測，位居行業先進水平。

除了在國內市場的發展做足了充分準備，嵐圖汽車還充分響應國家“走出去”戰略，作爲最快走向全球的新能源國家隊，嵐圖汽車先後登陸挪威、芬蘭、丹麥、荷蘭、保加利亞、捷克等歐洲國家，2024年，嵐圖會繼續擴大出海範圍。

北京時間4月17日，嵐圖正式登陸意大利，嵐圖登陸意大利的首秀設置在設計之都米蘭的賽爾貝洛尼宮，這裏是高奢品牌開展時尚活動的御用場地，也是米蘭時裝週、米蘭設計週期間各大品牌舉辦大秀的場地。嵐圖汽車在此開啓爲期7天7夜的品牌展覽，得到當地廣大名流精英羣體的高規格助陣，嵐圖在歐洲的高端形象定位逐漸深入人心。

接下來，嵐圖還會陸續登陸斯洛伐克、德國、西班牙、葡萄牙等多個歐洲國家。作爲中國汽車工業的優秀代表，嵐圖始終致力於爲全球用戶帶來更加高品質、高舒適、更智能的出行體驗。

而嵐圖積極向上，努力發展的同時，更不忘一直以來陪伴，和支持嵐圖發展的每一位用戶，爲了慶祝產銷突破十萬輛，嵐圖汽車特別推出感恩回饋置換補貼活動。至高置換補貼5萬元，真正讓利消費者。

寫在最後：

以嵐圖汽車爲首的自主品牌車企憑藉完善的產業佈局、正確的銷售渠道、正向的自主研發向新能源汽車高端市場衝擊，本身就是一種突破和跨越，其中付出的努力和辛苦更是難以計數。而嵐圖汽車不管是在產品技術、全球佈局還是在產量銷量上取得的出色成績更是讓我們看到了中國自主品牌汽車崛起的速度。