【環球網科技綜合報道】6月25日，據路透社消息，波音公司的星際航線太空艙目前停靠在國際空間站（ISS），但由於一系列技術問題和修復工作，兩名宇航員的原定返回地球計劃已被打亂。這趟對波音公司太空部門未來至關重要的太空之旅，目前仍面臨不確定性。

美國宇航局（NASA）已三次重新安排返回計劃，具體日期仍未確定。自6月5日升空以來，太空艙已遭遇五次氦氣泄漏，五個機動推進器失靈，以及推進劑閥門無法完全關閉的問題。這導致太空機組人員和休斯頓的任務管理人員在任務中期花費了比預期更多的時間進行修復工作。

據NASA商業機組經理史蒂夫·斯蒂奇表示，星際客機最多可在國際空間站停靠45天，但在必要時，如遇到無法及時解決的問題，它可以在空間站停靠長達72天，依靠各種備用系統維持運行。目前，NASA內部預計星際客機的最新返回日期是7月6日，這意味着原計劃爲時8天的任務將持續一個月。

問題主要集中在星際客機的消耗性推進系統上，該系統負責將太空艙從國際空間站拉開並定位在地球大氣層中。斯蒂奇表示，許多推進器在啓動時過熱，而氦氣泄漏似乎與它們的使用頻率有關。儘管最近對推進器進行了試射，讓任務團隊對安全返回充滿信心，但測試和審查仍在進行中。

一旦獲得NASA官員的批准，星際客機的推進器將用於將太空艙與國際空間站分離，並開始大約六小時的返回旅程。太空艙將逐漸收緊軌道，然後墜入地球大氣層，在降落傘和安全氣囊的幫助下，在美國西南部的幾個潛在地點之一着陸。

這是星際客機首次搭載宇航員進入軌道，也是NASA認證其爲美國航天局第二次進入國際空間站之前需要進行的最後一次測試。如果成功，它將加入SpaceX的Crew Dragon計劃，後者已在政府和新興的私人載人航天市場佔據主導地位。

然而，如果星際客機無法安全將宇航員返回地球，NASA表示仍有其他備選方案。其中一個選擇是用龍飛船將他們送回地球。龍飛船已於3月份將四名宇航員送往空間站，並且能夠在緊急情況下容納更多人。儘管這種情況不太可能發生，但NASA和波音公司的官員以及熟悉該計劃的工程師表示，他們正在準備應對一切可能的情況。

星際客機的命運將取決於其技術問題的嚴重程度以及NASA和波音公司的應對策略。在此之前，宇航員和任務管理人員將繼續在國際空間站上進行修復和測試工作，以確保安全返回地球。