【環球網科技綜合報道】6月7日消息，波音公司的“星際客機”飛船在美國東部時間6月X日下午1:34成功與國際空間站對接，然而，這一成功並非一帆風順。此次載人試飛前往空間站的過程中，飛船遭遇了多個推進器故障，對接時間也因此被迫推遲。儘管最終宇航員巴里“布奇”威爾莫爾和蘇尼塔“蘇尼”威廉姆斯安全抵達空間站，並計劃在那裏度過接下來的八天，但整個過程中的技術問題無疑給波音公司帶來了不小的尷尬。
對接時，太空艙與國際空間站位於印度洋上空約260英里的軌道上，目前兩者正以每小時17,500英里的速度繞地球飛行。成功對接後，威爾莫爾向休斯頓任務控制中心表示：“很高興能與這座天空中的大城市相連。”然而，這並不能掩蓋此次任務中暴露出的技術問題。
據瞭解，“星際客機”原計劃在美國東部時間下午12:15進行對接，但由於飛船的28個反作用控制推進器中有5個發生故障，導致對接時間推遲。這些推進器的問題部分是由於氦氣泄漏所導致的。儘管NASA和波音公司表示這次故障不會影響任務，但威爾莫爾和威廉姆斯不得不重啓其中三臺推進器，以確保任務能夠繼續進行。
事實上，這並非“星際客機”在此次任務中首次出現氦氣泄漏問題。在火箭升空過程中，就已經檢測到了少量的氦氣泄漏，而後續又發生了兩次泄漏事件。這些問題不僅影響了對接時間，也引發了外界對波音公司技術能力的質疑。
波音公司在獲得常規飛行太空艙認證的道路上可謂困難重重。此前，“星際客機”就曾遭遇過軌道飛行測試問題、閥門問題、軟件故障以及降落傘系統故障等一系列困擾。與此同時，波音的競爭對手SpaceX早在2020年就已經首次抵達國際空間站，這大約是“星際客機”任務最初計劃發射的時間。
儘管波音公司最終成功地將宇航員送上了國際空間站，但過程中的種種波折無疑給公司的聲譽帶來了一定的影響。波音公司目前正在尋求NASA的認證，以便與SpaceX一起定期飛往國際空間站。然而，此次任務中出現的技術問題可能會對該公司的這一目標產生一定的影響。
