“以前這個停車場，能停二三十輛車，上下學高峯時，幫我們緩解了不少停車壓力，現在卻大門緊閉，裏面空蕩蕩的，外面道路卻堵得水泄不通。”10月22日，69中學生家長李先生向記者反映。
李先生介紹，小區內一處原有停車場，在路面維修後，被安裝圍欄和道閘，不僅影響居民日常停車，更讓周邊學校及幼兒園，在上下學時段的交通擁堵問題雪上加霜。
爲此，李先生呼籲，在學校上下學高峯期，定時將停車場道閘打開，讓接送孩子的家長將車輛臨時停放。
記者在現場看到，該停車場位於東風新村7區32號樓西側，緊鄰69中學，原是社區舞廳門前空地，此前作爲臨時停車場供居民使用。
據瞭解，今年小區路面維修期間，該停車場路面被同步改造爲柏油路，但竣工後卻被加裝圍欄與道閘，近期還新增了兩個籃球架，徹底禁止車輛駛入。
採訪時，正值上學早高峯，停車場內空無一車，道閘緊閉；而小區周邊道路上，送學生的車輛排起長隊，部分車輛因找不到停車位，直接停靠在單元門口或路邊，導致交通通行緩慢。
“我們大多是開車來接孩子，以前能把車停進這個停車場等孩子放學，現在只能在路邊‘見縫插針’，既不安全又容易造成擁堵。”家長王女士無奈地說。
該區域內有中學、小學及幼兒園各一所，早晚高峯時段有大量私家車接送學生，原來開放停車場雖僅能容納二三十輛車，卻是緩解交通壓力的“關鍵節點”。
停車場封閉後，居民很不滿。府明社區此前已開展民意調查，問卷中設置“小區內如何合理劃分停車位”“學校門前交通疏導”等6個核心問題，廣泛收集居民意見。
10月23日上午，社區牽頭組織學校、幼兒園代表，以及城管、交警等部門召開社區治理聯席會，針對停車難、交通擁堵問題，展開集中協商。
對於家長“定時開放涉事停車場”的核心訴求，府明社區回應，經覈查，該停車場所在區域，不在小區規劃“紅線”內，無法滿足對外開放的訴求。
對於社區的回應，多數家長表示，理解“紅線內”的合規要求，但仍有疑慮。
家長張先生稱，雖明白社區有規定，但停車場閒置與道路擁堵形成鮮明對比，希望社區能加快推進公共停車場、臨時停靠區等替代方案落地。
也有家長提出，希望社區能公示，“紅線”具體範圍及相關依據，做到透明化溝通，共同推動問題解決。
首席記者：莊文偉
