由於美國國會兩黨圍繞移民執法行動改革議題僵持不下，截至15日國土安全部“停擺”仍無結束跡象。美國航空和酒店服務業相關組織及媒體警告，這或影響航空出行，民衆數月前因聯邦政府“停擺”所遭遇的“出行噩夢”可能重演。

國土安全部下屬移民與海關執法局（ICE）執法人員近來多次被曝出在抓捕非法移民行動中暴力執法等問題，今年1月在明尼蘇達州接連開槍打死兩名美國公民，在全美多地引發抗議，緊張局勢進一步升級。國會民主黨人要求該部門改進執法行動，否則將阻止爲國土安全部撥款的法案通過，但兩黨未能就此達成共識。

綜合美國政府邊境事務主管湯姆·霍曼的說法和美聯社消息，民主黨人提出的改革措施包括國土安全部下屬機構執法人員在行動時移除面罩、明示警號、佩戴執法記錄儀等。參議院民主黨領袖查克·舒默15日接受採訪時說，民主黨人只是要求聯邦執法人員遵守全美各地執法機構共同遵守的規則而已，但讓美國人不解的是，“爲何共和黨人不遵從這些合理提議”？

而共和黨籍聯邦參議員馬克韋恩·馬林做客美國有線電視新聞網《國情諮文》欄目時說，鑑於部分參與移民執法行動的執法人員已遭到“人肉搜索和騷擾”，要求他們在執法行動中明示身份實在不妥。

由於臨時撥款到期，國土安全部14日開始“停擺”，90%工作人員在此期間將無薪上崗。綜合多家媒體報道，美國總統特朗普2025年簽署的“大而美”稅收與支出法案向ICE等機構劃撥了額外資金，因而其工作人員和機構運轉受“停擺”影響相對有限，但同樣隸屬國土安全部的運輸安全管理局等機構則可能“中招”。

美國Altour旅遊公司風險管理主管約翰·羅斯指出，此次“停擺”將喚起運輸安全管理局工作人員對聯邦政府先前“停擺”的糟糕記憶，而且他們的經濟狀況“可能仍未恢復”。

美國聯邦政府數月前剛經歷一場持續40余天的創紀錄“停擺”，約1.3萬名空管人員和5萬名運輸安全管理局職員沒能按時拿到全額工資，導致“空崗”嚴重，大量航班延誤，全美航空運輸業一度陷入混亂。

美聯社指出，對旅客而言，先前那次“停擺”帶來的航空出行混亂本就令人心有餘悸，而春季假期即將來臨，國土安全部陷入“停擺”加重其出行擔憂；對聯邦機構工作人員而言，“無薪上崗”則意味經濟困境，難以維持生計。

美國旅遊協會、美國航空協會、美國酒店行業協會發表聯合聲明警告說，旅客和美國經濟都經受不住運輸安全管理局“必要崗位工作人員無薪上崗”，因爲這可能導致臨時缺勤和請病假情況增加，進而耗費旅客更長時間或導致航班取消。

記者：王逸君