葡萄牙20日公佈9月里斯本纜車墜毀事故初步調查報告，認定事故由多項“嚴重過失”導致，包括制動系統失靈、存在違規和造假行爲。
根據葡萄牙航空和鐵路事故預防與調查辦公室的報告，事故纜車的鋼纜強度不足，存在質量缺陷。鋼纜斷裂後，纜車安全系統切斷電源，導致氣動制動系統失效。操作員雖改用手動制動，但不足以阻止轎廂下滑。
報告還說，運營事故纜車的里斯本市公共交通公司2022年倉促採買不符合標準的鋼纜，且未按製造商說明安裝。2024年，該公司繼續延用同款鋼纜，事故發生時鋼纜使用時間不到一年。
另外，纜車維護也存在漏洞。自2019年以來，負責纜車維護的承包商一直在缺乏該公司和專業工程人員的監督下開展工作，維護記錄與實際執行情況多有出入。
纜車是里斯本居民的重要交通方式，也是地標性景點，吸引大批遊客前來體驗。出事纜車線路建於1885年，纜車沿山坡運行。9月3日，該線路上的纜車發生鋼纜斷裂事故，造成16人喪生、20餘人受傷。
航空和鐵路事故預防與調查辦公室說，初步調查報告不涉及責任認定，鋼纜斷裂的具體原因、纜車制動系統是否需要改進等問題需繼續調查。最終報告預計明年發佈。
