當地時間1月30日，美國總統唐納德·特朗普表示，首都華盛頓29日晚發生的撞機事故沒有幸存者。美國國家運輸安全委員會說，調查人員找到了失事客機兩個黑匣子，初步調查報告預期將在30天內公佈。儘管沒有提供證據，特朗普批評飛行員和塔臺空管員，認定事故原因與聯邦政府倡導多元化的一系列舉措有關。

特朗普認爲上屆政府政策與事故相關

特朗普1月30日在白宮舉行記者會，通報29日晚撞機事故情況。記者會以一分鐘默哀開場，以悼念撞機事故的遇難者。

特朗普說：“我們不知道事故的原因，但我們有一些強有力的觀點和想法。”

美聯社、路透社等媒體報道，特朗普認爲飛行員、塔臺空管員以及上屆民主黨政府的施政關聯事故原因。

失事客機是加拿大龐巴迪公司製造的CRJ-700型客機，由隸屬美國航空公司的“美國鷹”航空公司飛行員駕駛，搭載60名乘客，共4名機組成員。美國航空公司首席執行官羅伯特·艾瑟姆說，執飛客機的飛行員有大約6年飛行經驗。

美國國防部長皮特·赫格塞思說，與客機相撞的美軍“黑鷹”直升機上3名軍人“經驗非常豐富”。

陸軍航空部門退役軍官喬納森·科齊奧爾說，駕駛直升機的兩名飛行員以往在夜間執飛過這一航線，“這對他們任何一人都不新鮮”。

一人空管“正常”

美國國家運輸安全委員會主席珍妮弗·霍門迪說，調查現處於非常初期的階段。

美聯社獲得的聯邦航空局報告顯示，撞機事故發生時，塔臺只有一名空管員在協調飛機起降。這項工作通常由兩人承擔，但機場在晚上9時30分航班流量減少之後通常會“並班”。

撞機事故1月29日晚9時左右發生，塔臺主管當天告知空管員提前“並班”。

聯邦航空局的報告說，從時間和航班流量看，當時的人員配置“不正常”。不過，一名知情人士告訴美聯社記者，塔臺夜班時段的人員配置是正常水平。當其中一名空管人員需要離崗休息、換班或航班流量小的時段，塔臺空管人員通常會“並班”。

長期以來，聯邦航空局空管人員緊缺，引發對航空安全的擔憂。綜合媒體報道，空管人員缺口在3000人左右，許多塔臺空管人員每個班次強制延時、每週工作6天。

拜登政府所謂的多元化政策降低安全標準？

共和黨籍總統特朗普稱，民主黨人約瑟夫·拜登、貝拉克·奧巴馬在執政期間推動的一系列多元化政策導致聯邦航空局招聘標準下降、工作人員能力不足，是撞機事故發生的深層次原因。

特朗普援引聯邦航空局的政策稱，聯邦航空局在空管人員招聘要求裏沒有對生理和心理疾病的規定。拜登執政時擔任交通部長的皮特·布蒂吉格予以否認，說從特朗普首個總統任期開始、即2017年至2021年，相關規定一直都有。

布蒂吉格說特朗普的上述言論“卑鄙”。他在社交媒體上寫道：“在許多家庭悲傷之時，特朗普應該給予支持，而不是說謊。”

路透社報道，民主黨人和一些民權組織指責特朗普把災難政治化。美國民權組織全國有色人種協進會主席德里克·約翰遜說：“總統已經做出把政治置於人民之上的決定，這一點非常清楚，他利用這片土地上的最高職位，播下植根於謊言的仇恨，而不是展現我們需要和應有的領導力。”